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Formule 1

Pirelli compte bien homologuer ses nouveaux pneus F1 pour 2021

Des critiques qui ne sont pas suffisantes à faire reculer le manufacturier

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Par Olivier Ferret

29 novembre 2020 - 09:56
Pirelli compte bien homologuer ses (...)

Mario Isola a de mauvaises nouvelles pour les pilotes de Formule 1 : les pneus 2021 proposés sont toujours en bonne voie pour faire leurs débuts l’année prochaine.

Les meilleurs pilotes du plateau tels que Lewis Hamilton et Sebastian Vettel ont critiqué les performances des nouveaux pneus lors des essais à Bahreïn vendredi. Daniel Ricciardo a aussi ajouté son opinion.

"J’essaie d’être extrêmement diplomate, alors disons simplement que ce ne sont pas les meilleurs pneus que nous ayons jamais eus pour piloter."

Cependant, une vague de problèmes de pneus cette année a montré à Pirelli qu’il devait concevoir une construction plus robuste pour 2021 pour faire face aux voitures plus rapides, alors que les pneus actuels datent de 2019.

Fait intéressant, , ne soutient pas la critique sévère de Hamilton à l’égard des pneus Pirelli 2021.

"Nous devons absolument éviter les incidents comme nous l’avons vécu cette année," commente le patron de Mercedes, Toto Wolff.

"Ces voitures génèrent beaucoup plus d’appui que prévu, donc Pirelli a dû réagir. Nous n’avons pas d’autre choix qu’avoir un pneu plus robuste et donc plus lourd."

En effet, en raison d’un changement de matériaux, un train de quatre pneus Pirelli version 2021 pèse désormais près de 3 kilos de plus que les pneus actuels.

"Nous ne devons pas oublier que c’est un premier test ici. Nous verrons des chronos plus rapides avec pneus à Abu Dhabi," affirme aujourd’hui Isola, le responsable de Pirelli F1.

Et il a ajouté de nouvelles déclarations pour contrer les critiques des pilotes de Formule 1.

"Les pilotes sont irréalistes dans ce qu’ils nous demandent. Ils veulent des pneus hypersoft sans usure et cela n’existe pas."

"Nous comptons introduire ces pneus en 2021. Les pilotes et les équipes devraient me donner de très bonnes raisons pour ne pas le faire. S’ils disent seulement qu’ils ont moins d’adhérence et des temps plus lents, alors nous n’accepterons pas ces arguments. Si vous vous plaignez d’un peu plus de sous-virage, ce n’est pas non plus une raison pour nous d’arrêter notre programme."

"Nous sommes satisfaits des pneus que nous avons homologués pour 2021," conclut-il.

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