Pirelli annonce ses choix pour Zandvoort et Monza
Un peu plus de risques pris pour le GP d’Italie de F1
Pirelli a annoncé les nominations des pneus slicks pour le Grand Prix des Pays-Bas (25-27 août) et le Grand Prix d’Italie (1-3 septembre).
Les C1, C2 et C3 ont été choisis pour Zandvoort, comme ce fut le cas l’année dernière. Zandvoort est l’un des circuits les plus exigeants de l’année pour les pneumatiques, notamment avec les deux virages relevés (3 et 14). Mais la nomination est assez identique à 2022 : le C1 de cette année est un nouveau composé plus tendre qui se situe entre le C2 et le C1 précédent (qui est maintenant connu sous le nom de C0).
Monza sera la deuxième fois où le nouveau format ATA (Allocation de pneus alternative) sera utilisé et testé. Il avait fait ses débuts au Hungaroring et imposera aux pilotes d’utiliser les durs en Q1, les médiums en Q2 et les tendres en Q3.
Pour le GP d’Italie, ce sont les trois gommes les plus tendres qui ont été sélectionnées pour le Temple de la vitesse : les C3, C4 et C5. C’est un cran plus tendre que la nomination de l’année dernière (C2, C3 et C4), qui - en combinaison avec l’ATA - pourrait offrir un plus large éventail d’options d’un point de vue stratégique.
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
Pirelli
- Le ’cauchemar’ des Pirelli à Barcelone pourrait provoquer trois arrêts en course
- La F1 prolonge son partenariat avec Pirelli jusqu’en 2028
- Pirelli a illustré la ’domination’ d’Antonelli à Monaco avec une statistique impressionnante
- Gomme tendre, pluie et arrêt unique : Pirelli parle des clés du GP du Canada
- Pirelli F1 redoute une ’tempête parfaite’ sous la pluie à Montréal