Pas de nouveau châssis mais une Haas VF-20 reconstruite pour Magnussen

Kevin Magnussen avait appelé son équipe à lui changer sa voiture après le dernier Grand Prix à Silverstone, le Danois souhaitant un nouveau châssis parce qu’il pensait que sa voiture avait un souci suite au crash du 1er tour lors du premier Grand Prix sur le circuit britannique.

Les voeux de Magnussen ont presque été exaucés : pas de nouveau châssis, comme Vettel chez Ferrari, mais une reconstruction de A à Z de sa Haas VF-20. Et, selon Günther Steiner, le directeur, aucun souci particulier n’a été trouvé par les mécaniciens pour expliquer les énormes vibrations et l’inconstance de sa monoplace.

"Nous avons remplacé autant de pièces que possible par des pièces dont nous savons qu’elles sont correctes ou que nous supposons être correctes," dit-il. "Mais non, nous n’avons rien trouvé de précis sur ce qui a conduit à ce qui s’est passé la semaine dernière, à savoir que la voiture n’avait pas d’adhérence. Donc tout a été reconstruit, alors voyons comment ça se passe en essais maintenant."

"L’équipe m’a changé beaucoup de pièces, pour des pièces dont nous connaissons la performance mais elle n’a pas de conclusion claire sur mes problèmes de Silverstone. Les mécaniciens ont fait de leur mieux pendant ces 4 jours et je suis assez confiant de retrouver une situation plus normale ici, à Barcelone," conclut de son côté Magnussen.