Officiel : La F1 dévoile son calendrier 2026, Madrid confirmé, Imola écarté

La FIA et la Formule 1 ont annoncé le calendrier du Championnat du monde de Formule 1 2026, qui verra l’introduction d’un nouveau circuit, de nouvelles équipes et de nouvelles réglementations pour la prochaine génération de voitures de F1 qui fonctionneront avec des carburants durables à 100 %.

Débutant en Australie du 6 au 8 mars, le calendrier, approuvé par le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA aujourd’hui à Macao, comprendra 24 courses, la finale de la saison se déroulant à Abu Dhabi du 4 au 6 décembre.

En 2026, le Ramadan se déroulera en février et mars, ce qui signifie que les Grands Prix de Bahreïn et d’Arabie Saoudite se tiendront à nouveau en avril.

Le calendrier 2026 prévoit de nouvelles améliorations dans la répartition géographique des courses, notamment le Grand Prix du Canada, qui suivra désormais celui de Miami, du 22 au 24 mai, ce qui permettra des gains de fret significatifs grâce au transport direct de certains équipements. Mais cela va provoquer un clash gênant pour les fans de sport automobile (à lire ici).

Ce changement crée une étape européenne consolidée de la saison pendant les mois d’été, commençant à Monaco du 5 au 7 juin et se terminant en Espagne, où Madrid fera ses débuts au calendrier de Formule 1 du 11 au 13 septembre.

A noter que pendant cette étape européenne, Barcelone sera toujours au calendrier, en juin, mais sous le nom de Grand Prix de Barcelona-Catalunya.

Le championnat revient ensuite en Asie avec les Grands Prix d’Azerbaïdjan et de Singapour, suivis d’un triple rendez-vous sur le continent américain, avant que Las Vegas, le Qatar et Abu Dhabi ne clôturent à nouveau la saison.

Les dates des week-ends Sprints F1 seront révélés ultérieurement.

Quant aux essais hivernaux, ils devraient se dérouler en trois tests : un en Europe, probablement à Barcelone, et deux à Bahreïn. Le premier, dit essai hivernal « privé », se déroulera fin janvier et sera ouvert à tous les concurrents. Il durera cinq jours, mais chaque équipe ne pourra rouler que trois jours, ce qui peut laisser du temps pour régler des problèmes.

Les deux essais hivernaux « publics » dureront trois jours et auront lieu en février à Sakhir.