Ocon se félicite du partenariat avec Toyota, Bearman y voit la fin des ’limitations’ de Haas

Haas F1 a annoncé ce jeudi avoir renforcé son partenariat avec Toyota Gazoo Racing, qui est déjà allié de l’équipe depuis le début d’année, mais qui deviendra l’année prochaine le sponsor titre de l’équipe américaine, en remplacement de MoneyGram.

Esteban Ocon a salué cette nouvelle, saluant l’éthique de travail du constructeur japonais et de sa division sportive qui vient de remporter une nouvelle fois le titre mondial en WRC avec Sébastien Ogier.

"C’est une nouvelle super excitante, j’étais heureux de l’apprendre. Toyota est une marque unique et avec laquelle il est génial de travailler. Je ne dis pas ça parce que je travaille avec, mais j’ai appris à les connaître cette année" a déclaré Ocon.

"Ils sont passionnés, compétitifs, ils aiment les voitures, on partage cette passion, celle d’être au volant. J’ai pu visiter leur usine cette année, c’était une des meilleures expériences que j’ai eu avec un constructeur. Je suis excité qu’ils nous rejoignent à plus grande échelle et j’espère que le futur sera brillant pour nous tous."

Interrogé sur la possibilité d’essayer une voiture de rallye, puisque Toyota a des Yaris en Rally1 et Rally2, le Français reste prudent : "Je dois me concentrer sur la Formule 1, c’est ma priorité. Mais si les dimanches de repos, on peut, je ne dirais pas non. Ce serait un hobby sympa !"

Ocon fait aussi le bilan de sa saison, et malgré quelques difficultés sur la dernière partie d’année, il voit cet exercice 2025, son premier avec Haas, comme positif.

"Il y a eu des hauts et des bas, nous ne sommes pas où nous voulons être en termes de points mais il reste une course, on espère finir sur une bonne note pour avoir mieux au championnat constructeurs, et j’espère qu’on pourra être performants et tourner la page vers 2026."

"Ce sera une bataille serrée jusqu’à la fin de l’année. On a beaucoup à gagner mais aussi beaucoup à perdre dans cette bataille. L’an dernier, l’équipe était performante ici et on espère mettre les deux voitures dans les points pour aller chercher Aston Martin. Fernando a marqué des points la semaine dernière mais on va essayer de finir positivement."

Ocon a salué aussi les débuts d’Oliver Bearman, et leur travail mutuel pour l’équipe : "Il a été très performant, on travaille très bien ensemble dans l’équipe. Ca a été bien de saisir tous les deux les opportunités qu’on a eues, j’espère qu’on pourra continuer l’an prochain."

Bearman a grandement progressé au fil de l’année, et il reconnait qu’il aurait aimé une telle forme plus tôt : "J’aurais espéré qu’on ait cette forme plus tôt, mais c’est comme ça. C’était malchanceux lors de la dernière course, difficile à avaler après les bonnes courses précédentes" a déclaré Bearman, qui dit ce qui l’a marqué sur sa saison.

"Ma vitesse de progression, il y a eu des moments difficiles, on a vu par le passé des gens avoir des difficultés pour revenir des moments difficiles, mais j’ai réussi à le faire et il y a eu des progrès dans ma capacité à signer de bons résultats, et j’en suis satisfait."

"Mais j’espère offrir un bel adieu à cette voiture, elle a été bonne pour nous et je veux lui faire un bel adieu. Il faut marquer sept points de plus qu’eux, c’est le plan ! On doit être plus rapides qu’eux tout au long du week-end, c’est l’objectif."

Le Britannique explique son plus grand défi face à la F1 : "S’adapter à la nouvelle vie de la F1, plus intense, avec plus d’attention des médias. C’est une bénédiction autant qu’une malédiction, surtout une malédiction ! C’est ce à quoi il faut s’habituer."

Interrogé sur le partenariat avec Toyota, Bearman pense que c’est une étape nécessaire pour faire de Haas une équipe capable de se battre régulièrement avec les autres équipes du plateau de la Formule 1.

"On a toujours été la plus petite équipe sur la grille en termes de budget et de personnel, et c’est le premier pas pour nous amener dans la lignée de nos compétiteurs en termes de ressources. Le travail qu’on a fait cette année avec les limitations auxquelles on fait face a été incroyable."

"C’est la saison la plus disputée de la F1, et l’on se bat avec Aston, avec Racing Bulls. C’est un sentiment spécial, et on veut faire un pas en avant. Et si l’on veut se battre constamment pour ces positions, on a besoin de plus. On a besoin de plus de ressources, de plus de moyens, je pense qu’on a maximisé ce qu’on peut faire avec ce qu’on a."