Ocon note des performances en hausse chez Alpine F1 avant Mexico
Même si Austin ne lui a pas du tout souri
Esteban Ocon a signé son premier meilleur tour en course en Grand Prix à Austin... mais ce n’est malheureusement en rien un signe très rassurant pour Alpine F1.
En effet le Français, qui a vu sa course ruinée dès le départ, a chaussé les pneus tendres en fin de course pour priver Williams F1 d’un point supplémentaire que Franco Colapinto allait marquer.
Une stratégie assumée d’Alpine contre Williams, qui sont séparées de 4 points à peine au classement constructeurs pour la - peu glorieuse - 8e place.
Le Normand revient sur sa course et se projette sur le Mexique cette semaine.
"C’était dommage de passer notre dimanche à Austin à tenter de remonter après nous être faits percuter à l’arrière, d’où un tête-à-queue (photo ci-dessous) nous reléguant en fond de peloton dès le premier virage. Nous avons travaillé très dur pour regagner quelques places pendant la course et nous avons fait un premier relais très long pour contrebalancer le tout, mais les points n’étaient finalement pas pour nous."
"Sur la fin, nous avons décidé de rentrer aux stands pour chausser des pneus tendres neufs et essayer de signer le meilleur tour, ce que nous avons réussi à faire. Nos concurrents directs n’ont donc pas pu prendre le point bonus qui va avec."
"Notre voiture avec les évolutions était plutôt performante, notamment le samedi, et nous pouvons nous appuyer là-dessus en vue du Grand Prix de Mexico."
"J’ai hâte de revenir à Mexico. C’est un circuit enthousiasmant, avec une ambiance incroyable. L’une des meilleures sections pour tous les pilotes est celle du stade, c’est toujours particulier quand les tribunes sont bondées et cela me motive encore plus avant le départ de la course. La piste est plaisante au volant et la voiture se comporte différemment de presque partout ailleurs sur le calendrier en raison de l’altitude. Nous utiliserons les leçons de nos évolutions à Austin pour en tirer tout ce que nous pouvons et maximiser le week-end."
Alpine F1 Team - Renault
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