Ocon ’a fait le maximum’ et passe en Q2, Bearman est ’perdu’ à Zandvoort

Ce qui inquiète particulièrement le pilote tricolore, c’est le retard de son équipe sur le groupe du milieu de peloton qui devance son équipe, Williams, Aston Martin et Cadillac. Selon lui, les évolutions attendues à Monza ne pourront pas faire revenir l’équipe dans la bonne partie de la grille.

"C’était le maximum qu’on pouvait faire, la voiture était bien réglée malgré les contraintes qu’on a eues entre la Qualif Sprint et maintenant. On a réussi à optimiser le tout et avoir une voiture bien équilibrée tout au long du tour" a déclaré Ocon à Canal+.

"Je suis content de ma qualif mais on est trop loin des autres, malgré le fait que je sente bien la voiture. Il faut plus de grip, on doit passer plus vite dans les courbes, on n’a pas assez d’appui et c’est ce qui nous manque."

"On a une évolution qui arrive, mais quand je vois des chronos en 1’12"0, ce ne sont pas des temps qu’on peut atteindre. On était à trois ou quatre dixièmes du groupe devant et on a fait le maximum."

En 2025, il avait été le seul à faire un seul arrêt en course, mais il balaie déjà cette hypothèse, compte tenu de la difficulté de gestion des pneus que rencontre l’équipe américaine cette année.

"On ne pourra pas faire ça, on a beaucoup plus de dégradation cette année sur les pneus. Il faudra voir la météo mais même avec des conditions très fraiches, j’ai déjà eu du mal à finir le Sprint, on dégrade et il nous faut plus d’appui pour essayer différentes stratégies."

Oliver Bearman n’a signé que le 20e temps des qualifications, et il révèle avoir été surpris par ces performances très en retrait de ce qu’il voulait, car il se sentait mieux dans la VF-26 par rapport au début du week-end.

"Je suis perdu car le feeling était vraiment meilleur dans la voiture par rapport à hier et ce matin. J’étais plus confiant à l’idée de voir les temps arriver mais c’était compliqué. La course sera difficile mais on va faire de notre mieux" a déclaré le Britannique.