Oakes : Alpine F1 se prépare à ’un compromis’ durant la saison 2025
Afin de préparer le plus efficacement possible 2026

Oliver Oakes a confiance en Alpine F1 pour redresser la barre après une saison 2024 très difficile. La monoplace de l’équipe a même progressé en fin de saison dernière, et il est sûr que cela peut être un signe positif en vue de la saison 2025.
"Je pense qu’il faut être pragmatique, mais il ne faut pas non plus se contenter d’un plan, il faut aussi être flexible" a déclaré Oakes dans le podcast Beyond the Grid. "Il n’y a pas de magie. Nous devons simplement faire en sorte que l’équipe travaille ensemble. Nous devons produire une meilleure voiture."
"Je pense qu’en 2024, l’un des principaux points positifs est que nous avons apporté de la performance à la voiture. Nous avons eu un début de saison difficile, mais les améliorations que nous avons apportées ont fonctionné. Nous avons réussi deux fois. Cela montre que nous avons un bon groupe."
Le Britannique reconnait qu’Alpine va devoir sacrifier le développement de sa monoplace 2025 pour s’atteler au colossal projet 2026 : "C’est une sorte de compromis. Il faut donner des ressources à la voiture actuelle, il faut aussi se préparer au changement d’immatriculation à partir de janvier."
"C’est amusant de prendre ces décisions. Je pense qu’il y a encore beaucoup de choses qu’il est important de faire aujourd’hui et qui seront toujours d’actualité dans un an, même avec les changements de réglementation, donc de notre côté, nous poussons sur tous les fronts."
"Les règles seront différentes, mais vous continuez à améliorer tous vos outils de performance qui entrent dans le développement d’une voiture. Il faut toujours apporter de la performance, car peu importe les changements de réglementation, c’est toujours la base de la course automobile."
"De mon côté, nous devons évidemment nous assurer que nous allouons suffisamment de ressources pour ne pas être en retard sur les règles de 2026, mais nous continuons à pousser en 2025. Il y a encore beaucoup à faire."

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