O’Ward : Ricciardo devrait essayer l’IndyCar et les ovales

Le pilote Arrow McLaren SP est sûr qu’il s’y plairait

Par Emmanuel Touzot

19 novembre 2022 - 13:32

Pato O’Ward pense que Daniel Ricciardo se plairait en IndyCar, mais le pilote Arrow McLaren comprend que l’Australien ne souhaite pas disputer les courses sur ovales rapides. Ceux-ci ne représentent même pas un quart de la saison, et c’est pour cela que Romain Grosjean avait décidé de ne pas le faire au départ.

"J’ai vu en ligne qu’il ne voulait pas faire d’ovales, ce que je respecte" a déclaré O’Ward. "Mais je pense que Daniel adorerait ça. Je pense vraiment qu’il s’intégrerait parfaitement. Et est-ce qu’il veut le faire ? Est-ce qu’il ne veut pas le faire ? Je ne sais pas."

"La voiture est très différente. Je peux vous le dire. Les F1 et les IndyCar sont des voitures très différentes. Mais je pense qu’il aimerait ça. Il aime l’Amérique. Donc je pense que Daniel s’adapterait bien. Et je sais que les super speedways sont très rapides. Nous comprenons tous qu’ils sont plus dangereux, non ?"

"Mais ce n’est pas une insulte à l’encontre des ovales ou des super speedways. C’est peut-être difficile à expliquer à la télévision, mais c’est un type de course très cool et très différent. Et une fois que vous les faites et que vous commencez à vous sentir à l’aise, vous réalisez à quel point ils sont spéciaux et ce qu’ils représentent."

"Et j’ai l’impression qu’avant que tout le monde se dise ’je ne veux pas essayer les ovales’ et ferme son esprit, il faut les essayer. Essayez-les parce que c’est une expérience très, très cool. C’est rapide, c’est très rapide. Mais je ne pense pas qu’il aurait un problème avec ça."

Un danger relativement plus important par rapport à la F1

O’Ward rappelle que l’IndyCar sur ovale est un sport différent, comme l’avait déjà expliqué Romain Grosjean. Mais il explique que le plaisir au volant des IndyCar sur ce type de tracé est unique, et que c’est un défi de pilotage différent. Il relativise le surplus de danger par rapport à la F1.

"Je pense qu’il s’agit simplement d’un apprentissage différent. C’est un métier différent que vous devez maîtriser, ce qui, en fin de compte, rend le championnat encore plus difficile à gagner parce que vous devez maîtriser trois disciplines différentes, les super speedways et les ovales courts, et un super speedway est complètement différent d’un ovale court."

"Et je pense que Romain peut en témoigner. Au début, il ne voulait pas vraiment les faire, et puis il en a essayé un, et il s’est dit que c’était cool. Et je pense que vous apprenez comment c’est de piloter dessus, comment jouer avec l’aspiration et tout et vous apprenez à l’aimer."

"Et je pense que les super speedways et les ovales sont une très belle chose, et c’est très pénalisant, mais comme dans une F1. Lorsque vous allez à ces vitesses, car si vous avez un accident à plus de 320 km/h, je ne pense pas que les conséquences seront moins importantes, vous voyagez toujours à des vitesses si élevées."