Formule 1

Mugello, EL2 : Bottas encore en tête d’une séance agitée

Un accident pour Norris, un accrochage pour Räikkönen et Pérez

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Par Emmanuel Touzot

11 septembre 2020 - 16:32
Mugello, EL2 : Bottas encore en tête (...)

La météo était toujours aussi chaude au moment de disputer la seconde séance d’essais libres du Grand Prix de Toscane, avec plus de 30 degrés dans l’air et près de 45 degrés sur la piste.

Des conditions qui pourraient ne pas convenir à Mercedes... mais qui n’ont pas perturbé les W10 ce vendredi après-midi ! Valtteri Bottas a signé le meilleur temps en 1’16"989, et a devancé Lewis Hamilton de deux dixièmes.

La séance a été marquée par deux drapeaux rouges, le premier consécutif à une sortie de piste de Lando Norris, qui a été puni après avoir mis une roue dans les graviers, et a tapé le mur de face. Heureusement, le Britannique avait déjà fortement décéléré et va bien.

La seconde interruption a eu lieu à un quart d’heure du terme de la séance, après que Sergio Pérez a bloqué une roue à la sortie des stands et a harponné l’Alfa Romeo de Kimi Räikkönen. L’incident a été noté par les commissaires et devrait résulter en une pénalité pour le Mexicain.

Derrière les Mercedes, on trouve les deux Red Bull de Max Verstappen et Alex Albon. Mais si le Néerlandais est dans les temps de Hamilton, son équipier est relégué à sept dixièmes de seconde.

Les Renault de Daniel Ricciardo et Esteban Ocon sont cinquième et sixième mais déjà reléguées à une seconde de Bottas. Les deux hommes devancent Pérez, qui rassure après les 18e et 19e positions de Racing Point ce matin.

Cinquième lors des EL1, Pierre Gasly est huitième devant un étonnant Räikkönen, qui devance la première Ferrari de Charles Leclerc. Lance Stroll suit le Monégasque et devance Sebastian Vettel, mais les deux pilotes de la Scuderia ont fait un tête-à-queue chacun, prouvant qu’en plus d’un rythme toujours inquiétant, la stabilité n’est pas au rendez-vous pour la SF1000. La fiabilité non plus, puisque Vettel était à l’arrêt en fin de séance avec un "moteur coupé".

Les McLaren de Carlos Sainz et Norris sont également en retrait sur un circuit ou l’appui aérodynamique est crucial, et ils devancent Daniil Kvyat et George Russell. Antonio Giovinazzi et Nicholas Latifi suivent dans le classement.

Les Haas F1 ferment la marche et Romain Grosjean, dans un bon rythme lors de ses premiers tours, a passé la majeure partie de la séance sur le muret des stands après un nouveau problème mécanique sur sa VF-20. Un manque de roulage pour le Français qui coûtera d’autant plus cher ce week-end que la F1 découvre un tracé très technique.

Pos.PiloteVoitureTempsTours
01 Valtteri Bottas Mercedes W11 1:16.989 28
02 Lewis Hamilton Mercedes W11 1:17.196 29
03 Max Verstappen Red Bull Honda RB16 1:17.235 25
04 Alex Albon Red Bull Honda RB16 1:17.971 28
05 Daniel Ricciardo Renault RS20 1:18.039 32
06 Esteban Ocon Renault RS20 1:18.115 29
07 Sergio Perez Racing Point Mercedes RP20 1:18.198 34
08 Pierre Gasly AlphaTauri Honda AT01 1:18.244 30
09 Kimi Raikkonen Alfa Romeo Ferrari C39 1:18.385 38
10 Charles Leclerc Ferrari SF1000 1:18.400 27
11 Lance Stroll Racing Point Mercedes RP20 1:18.462 37
12 Sebastian Vettel Ferrari SF1000 1:18.498 39
13 Carlos Sainz McLaren Renault MCL35 1:18.651 32
14 Lando Norris McLaren Renault MCL35 1:18.658 9
15 Daniil Kvyat AlphaTauri Honda AT01 1:18.736 33
16 George Russell Williams Mercedes FW43 1:18.843 33
17 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Ferrari C39 1:18.944 35
18 Nicholas Latifi Williams Mercedes FW43 1:18.983 31
19 Kevin Magnussen Haas Ferrari VF-20 1:19.113 32
20 Romain Grosjean Haas Ferrari VF-20 1:19.257 5

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