Météo F1 - GP de Hongrie : une chaleur qui s’annonce impitoyable pour les pneus

Jusqu’à 50 °C sur la piste à maitriser pour les pilotes et les équipes

Météo F1 - GP de Hongrie : une chaleur qui s’annonce impitoyable pour les pneus
Auteur : Franck Drui
23 juillet 2026 - 07:06

Le Grand Prix de Hongrie, onzième manche du championnat du monde de Formule 1 et dernière épreuve avant la trêve estivale, devrait se dérouler sous une météo largement favorable. Si le Hungaroring a souvent réservé des surprises avec des averses décisives par le passé, les prévisions actuelles annoncent un week-end majoritairement sec, marqué par des températures élevées qui mettront les pneus et les monoplaces à rude épreuve.

L’an dernier, la course disputée sur le tracé hongrois s’était déroulée sur une piste sèche et avait vu Lando Norris s’imposer au terme d’un duel haletant face à son équipier, les deux McLaren franchissant la ligne d’arrivée séparées de moins d’une seconde.

À ce stade, le scénario d’une nouvelle course disputée sous le soleil semble le plus probable. Alors qu’une grande partie de l’Europe est touchée par une vague de chaleur depuis plusieurs semaines, la Hongrie connaît elle aussi un temps chaud et sec, une tendance qui devrait se poursuivre tout au long du week-end.

Vendredi : des conditions idéales pour lancer le week-end

Les Essais Libres 1 et 2 devraient se dérouler dans des conditions très agréables. Les températures oscilleront entre 14 °C au petit matin et 26 °C dans l’après-midi.

Le vent soufflera du nord à nord-ouest entre 13 et 15 km/h, avec des rafales pouvant atteindre 40 à 45 km/h. Aucune pluie n’est attendue, tandis que le thermomètre de la piste pourrait grimper jusqu’à 40 à 45 °C sous un ciel partiellement nuageux, offrant des conditions optimales pour accumuler les données.

  • Température maximale : 26 °C
  • Température minimale : 14 °C
  • Risque de pluie : 0 %

Samedi : la chaleur s’intensifie avant les qualifications

La journée de samedi s’annonce encore plus chaude. Les températures de l’air devraient atteindre 29 °C, après une matinée autour de 15 °C.

Le ciel restera largement dégagé grâce à la présence d’un anticyclone, sans précipitations en vue. Le vent restera faible, autour de 10 km/h, avec des rafales comprises entre 20 et 25 km/h.

En revanche, la température de la piste pourrait atteindre entre 48 et 50 °C, un facteur qui compliquera la gestion des pneumatiques lors des Essais Libres 3 lors des simulations de relais de course, puis lors qualifications.

  • Température maximale : 29 °C
  • Température minimale : 14 °C
  • Risque de pluie : 0 %

Dimanche : une chaleur étouffante, mais une course qui devrait rester au sec

La journée de course sera la plus chaude du week-end. Les températures devraient évoluer entre 20 et 32 °C, avec une légère hausse de l’humidité.

La température de l’asphalte pourrait une nouvelle fois culminer autour des 50 °C, mettant les gommes à rude épreuve sur un circuit réputé pour solliciter fortement les pneus arrière.

Une probabilité de pluie de 40 % est annoncée après 15 heures. Toutefois, selon les prévisions actuelles, les éventuelles précipitations devraient arriver après l’arrivée du Grand Prix et ne devraient donc pas perturber la course.

Le vent restera relativement discret, autour de 10 km/h, avec des pointes entre 15 et 20 km/h et des rafales pouvant atteindre 35 à 40 km/h.

Sauf évolution notable de la météo dans les prochains jours, les équipes devraient donc préparer leurs réglages pour un week-end dominé par la chaleur, où la gestion des pneumatiques et des températures sera l’une des principales clés de la performance.

  • Température maximale : 32 °C
  • Température minimale : 17 °C
  • Risque de pluie : 40 % (principalement après le Grand Prix)

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