Mercedes F1 apportera des évolutions à Monaco et au Canada

Mercedes F1 continue de vouloir remonter au sommet de la hiérarchie, et l’équipe apporte des évolutions à sa W15 pour cela. Le directeur technique, James Allison, explique ce que les nouveautés installées à Imola sur la monoplace ont fait gagner.

"Je dirais que oui. Les nouveautés de ce week-end étaient la deuxième partie d’une première partie qui était arrivée lors de la course précédente, et nous avons achevé cette étape à Imola" a déclaré Allison.

"Il est toujours difficile de juger car vous comparez si votre matériel fonctionne dans un peloton de jeu qui est continuellement en mouvement. Beaucoup d’autres équipes ont apporté un nouveau kit, Ferrari avec sa mise à jour à Imola et McLaren avec un tas de nouveautés pour la course précédente."

"Nous sommes maintenant à quelques dixièmes de seconde plus près de la tête qu’au début de l’année et à Imola même, nous nous sommes rapprochés d’un ou deux dixièmes de la tête. Nous sommes assez satisfaits de cela."

Allison confirme que d’autres nouveautés vont arriver lors des deux prochaines courses : "L’usine est vraiment sur le pied de guerre en ce moment et la raison pour laquelle le package d’évolutions est arrivé en deux parties est qu’à l’origine il devait arriver en une seule fois, mais nous avons avancé ce que nous pouvions pour l’obtenir un peu plus rapidement."

"Nous voulons maintenant garder la dynamique. Nous avons d’autres pièces aérodynamiques qui arriveront à Monaco, au Canada et dans les courses suivantes. Nous allons continuer à travailler à l’usine pour trouver le temps de les concevoir, de les fabriquer, de les monter sur la voiture et, espérons-le, de nous frayer un chemin jusqu’au sommet."