Mekies décrit quelle ’plus grosse faiblesse’ Racing Bulls veut corriger

De manière à se rapprocher du haut du peloton

27 février 2025 - 10:36
Mekies décrit quelle 'plus grosse faiblesse' Racing Bulls veut corriger

Laurent Mekies, le directeur de Racing Bulls, a expliqué quelles sont les priorités de son équipe cette année. Et l’objectif est d’avoir une voiture qui soit bonne en toutes circonstances et tout au long de l’année.

"La constance était notre plus grosse faiblesse l’an dernier. Nous avons des moments où nous étions juste derrière les top teams, et des moments où l’on avait des difficultés à garder notre place dans le peloton" a déclaré Mekies.

"Nous avons pensé à la voiture de 2025 en nous disant que nous devions corriger cela. C’est plus facile à dire qu’à faire, mais dans le monde virtuel, on y est parvenus. Est-ce que ce sera aussi le cas dans le monde réel ? On le saura lors de ces essais."

Le Français estime que c’est crucial dans un peloton qui sera très proche et où chaque millième comptera : "La réalité de ce peloton est qu’on aura cinq ou six équipes séparées par une poignée de dixièmes de seconde. On essaie de faire tout ce qu’on peut mais ça se joue sur des détails."

"Aujourd’hui, on veut mesurer la voiture, c’est la fameuse corrélation. On veut voir si la voiture correspond à notre modèle dans le monde réel. Tout l’hiver, nous faisons des simulations dans le monde virtuel, et ici c’est la vie réelle."

"Mais il est difficile d’ignorer que dans le même temps, on a neuf collègues qui roulent avec des niveaux de carburant inconnus. On a tellement peu de tests que si l’on n’a pas une bonne base, on sera en difficulté toute l’année."

"La voiture semble se comporter comme on le voudrait, mais les conditions étaient piégeuses avec beaucoup de vent. Ca rend notre vie plus difficile, mais c’est bien d’avoir des conditions difficiles quand on essaie d’estimer si notre voiture va être constante."

L’objectif de Racing Bulls est de se rapprocher de manière constante du haut du peloton : "D’un côté, on voit beaucoup de choses progresser dans l’équipe, des gens qui travaillent mieux ensemble, et on a un nouveau quartier général fantastique à Milton Keynes. Donc on voit des choses qui devraient mener à des progrès en piste."

"Mais est-ce que ça se matérialise en piste par un gain en performance ? Non. Mais dans une saison comme celle-ci, où les écarts sont si faibles, même si les résultats ne sont pas suffisants au début de saison, on pense que les écarts seront assez faibles pour pouvoir remonter et nous battre."

Mekies est heureux de profiter de la présence de Yuki Tsunoda, malgré le fait que le Japonais ait raté le volant chez Red Bull : "Nous aimons Yuki, tout le monde aime Yuki et il y a une raison à cela : il a fait des progrès incroyables l’an dernier."

"Et s’il fait les mêmes cette année, tout le monde le voudra. Il vise encore le volant Red Bull pour l’instant, et l’on sait qu’il a ce qu’il faut en lui pour y parvenir, donc on doit créer un bon environnement pour lui. Il a bien travaillé avec ses ingénieurs, il est très motivé."

"Je suis très excité par les deux pilotes que nous avons dans l’équipe. Certes Yuki Tsunoda va disputer sa cinquième saison chez nous mais elle arrive après un énorme pas en avant réalisé en 2024. On essaiera de faire de même cette saison pour qu’il atteigne un niveau très élevé pour lui, et donc pour l’équipe."

La présence de Hadjar est le témoignage du rôle de l’équipe dans le développement de jeunes pilotes : "Notre ADN est de développer les jeunes talents et on a la chance d’avoir Isack. Notre duo de pilotes ? C’est une combinaison explosive car ils sont jeunes mais ils apportent leur vitesse, leur fougue et leur enthousiasme. Ils sont d’excellents professionnels."

"Notre responsabilité est de faire en sorte qu’ils puissent se développer et se pousser l’un et l’autre. Même si Isack doit se donner le temps d’être à l’aise avec la voiture en cette première partie d’exercice. Mais assez rapidement, on aimerait bien voir qu’ils se défient l’un et l’autre pour nous pousser en tant qu’écurie."


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