Masi va donner aux pilotes un temps minimal à respecter en EL3 et qualifs

La FIA a informé les pilotes de Formule 1 qu’elle utilisera un temps maximum de référence pour s’assurer qu’ils ne conduiront pas inutilement lentement lors des qualifications à Monza.

L’année dernière, la majorité des pilotes en Q3 n’ont pas réussi à entamer leur dernier tour rapide après que plusieurs d’entre eux aient ralenti parce qu’ils essayaient d’obtenir une aspiration de la part d’un rival. Trois pilotes avaient été sanctionnés pour cela.

Afin de dissuader les pilotes d’adopter des tactiques similaires cette année, le directeur de course de la F1, Michael Masi, a conseillé de fixer un temps maximum entre la ligne 2 de Safety Car (après la sortie de la voie des stands) et la ligne 1 de Safety Car (avant l’entrée de la voie des stands). Le temps sera fixé après la deuxième séance libres du jour.

"Lors de la troisième séance d’essais libres et des essais qualificatifs, le temps sera utilisé comme un guide pour les commissaires afin de déterminer si un pilote est considéré comme pilotant trop lentement lors d’un tour de sortie ou de chauffe" a expliqué Masi aux pilotes.

"Pour des raisons de sécurité, lors de chaque séance d’essais, des actions comme un décalage sur la piste pour gêner une autre voiture pourra être rapportée aux commissaires de course."

C’est l’article 27.4 du règlement sportif qui a été cité auprès des pilotes, qui statue ceci : "A aucun moment une voiture ne doit être pilotée de manière inutilement lente, erratique, ou d’une manière qui pourrait être dangereuse pour d’autres pilotes ou d’autres personnes."