Magnussen pense que l’équipe Haas, ’rechargée’, peut faire mieux à Spa

Et au championnat constructeurs en général

Par Emmanuel Touzot

29 août 2019 - 08:13

L’équipe Haas a connu des courses compliquées avant la pause estivale, avec l’utilisation de deux voitures différentes par Romain Grosjean et Kevin Magnussen, mais aussi des accrochages entre les deux hommes lors de deux des trois courses avant la pause.

Néanmoins, malgré une neuvième place peu glorieuse au classement des constructeurs, Haas a les ressources pour se reprendre et remonter dans le classement, comme l’explique le Danois.

"Bien sûr, il faut tout mettre bout à bout et retrouver un bon rythme de course, et tout ira bien" lance un Magnussen très optimiste, qui compte sur le repos pris par tous les membres de l’équipe pour retrouver un élan positif.

"Toute l’équipe s’est un peu reposée, surtout les mécaniciens et les ingénieurs. Ils ont besoin de cette pause pour rentrer voir leur famille et passer du temps loin des voitures. Quand ils reviennent, ils sont rechargés et prêts à se battre pour une autre demi-saison."

La rentrée, comme c’est la coutume, se fait à Spa-Francorchamps. Le tracé belge est l’un des plus impressionnants du calendrier et est souvent qualifié comme un circuit de pilotes, ce qu’explique Magnussen : "Je dirais que c’est une piste avec des hautes vitesses, beaucoup de virages, et si vous faites un tour parfait, vous pouvez gagner beaucoup de temps vu la longueur du tour."

"Les courses y sont souvent assez intéressantes, notamment grâce à la météo, et aussi parce que c’est un circuit sur lequel on peut dépasser. C’est une piste spectaculaire" poursuit-il. Si la pluie venait à s’inviter en Belgique, le départ se ferait de manière arrêtée, comme ce fut le cas en Allemagne pour la première fois.

"Cela n’a pas posé de gros problèmes en Allemagne. Tout s’est bien passé. Peut-être que la seule chose à laquelle ils peuvent réfléchir, c’est le fait que l’on ait fait autant de tours derrière la voiture de sécurité. Nous perdions de la température dans les pneus à cause de cela, peut-être qu’on aurait pu lancer la course plus tôt."