Les tendres s’annoncent comme les pneus-clefs ce week-end à Spa
Les conditions plus fraîches de dimanche aideront à leur exploitation
La première journée d’essais libres à Spa fut disputée sous une météo estivale, avec 24 degrés dans l’air et 40 sur la piste l’après-midi. Les pneus, grâce à la bonne condition de la piste notamment, se sont comportzx « exactement comme attendu », se félicite Pirelli.
La pluie ardennaise a bien nettoyé la piste, notamment après les 24 heures de Spa qui s’étaient déroulés le mois dernier.
Les pneus amenés sont un cran plus durs que l’an dernier, dans le but de permettre aux pilotes de pousser davantage en piste.
Pirelli n’a décelé aucun cloquage ou graining sur ses composés, alors que Spa est l’une des pistes les plus abrasives du calendrier.
Le manufacturier unique est, ce soir, en mesure de chiffrer les écarts de performance entre chaque composé. 1 seconde sépare les tendres (qui seront largement utilisés en course) et les médiums. Quant aux durs, ils ont été plutôt délaissés, mais ils pourraient être environ 1,5 seconde plus lents que les médiums.
« Cette journée s’est passée largement comme attendu » commente Mario Isola pour Pirelli.
« L’évolution de la piste a été significative pendant les EL1. Cependant, la piste était généralement dans un bon état, ce qui a permis aux équipes de collecter beaucoup de données représentatives. »
« Nous avons vu des longs relais en tendres et en médiums durant l’après-midi, dans des proportions assez équivalentes. »
« La météo suggère des conditions plus fraîches pour la course, dimanche. C’est pourquoi les équipes se sont concentrées sur les médiums et les tendres, même si nous ne pouvons exclure la possibilité de voir les durs être utilisés. Avec les grosses exigences de ce circuit sur les pneus, les équipes surveilleront étroitement les niveaux de dégradation pour affiner leurs stratégies. Nous avons vu un niveau raisonnable de dégradation sur les tendres aujourd’hui, donc une large partie du travail consistera à optimiser l’équilibre de la voiture avec ces composés, pour en tirer le maximum en course. »
Le debriefing du GP des Pays-Bas
Avec un peu de retard, nous tiendrons notre debriefing du Grand Prix ce mardi 1er septembre à 20h30. Ce sera aussi l’occasion de revenir sur tous les nouveaux contrats des pilotes prolongés et d’évoquer Monza !
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
Pirelli
- Pirelli F1 envisage de rouvrir le débat sur les pannes du ’mode ligne droite’ des F1
- Pirelli dévoile ses choix de pneus pour Bakou, Sepang et Singapour
- Pirelli boucle deux jours de tests au Mugello avec McLaren, Red Bull et Audi F1 pour 2027
- Dix stratégies différentes dans le top 10 : Pirelli salue la ’variété’ à Zandvoort
- Pirelli détaille les ’maux de tête’ que donne l’escale à Sepang en octobre