Les statistiques après le Grand Prix de Hongrie

12 victoires d’affilée : McLaren battue par Red Bull

Par Alexandre Combralier

24 juillet 2023 - 18:35
Les statistiques après le Grand Prix (…)

Comme après chaque Grand Prix, il est temps de découvrir les statistiques les plus marquantes, les records qui ont été battus, les séries remarquables toujours en cours ou bien qui se sont arrêtées net lors du dernier week-end…

Les qualifications

Le top 10 à Budapest en qualifications était séparé par seulement 577 millièmes. C’est l’écart le plus serré en F1 – à égalité avec le Grand Prix de Brésil 2003, où exactement le même écart séparait le 1er du 10e.

Lewis Hamilton a réussi sa 104e pole en carrière. La première depuis 33 Grands Prix (Arabie saoudite 2021).

Il s’agit de sa 9e pole sur le Hungaroring : un record absolu pour un pilote de F1 sur un circuit.

C’est aussi la 4e année consécutive que Mercedes signe la pole sur le Hungaroring (George Russell l’an dernier).

Pour la première fois depuis 5 Grands Prix, Max Verstappen n’a donc pas signé la pole position.

Lando Norris en est à 4 départs dans le top 4 en 5 courses.

5e de la Q3, Guanyu Zhou a réalisé sa meilleure qualification en carrière. C’était aussi sa première Q3.

C’est la 3e fois en 5 Grands Prix que Charles Leclerc ne part pas dans le top 5.

Valtteri Bottas en est à 10 départs depuis le top 10 consécutifs sur le Hungaroring.

Sergio Pérez a atteint la Q3 pour la première fois depuis Miami, même si ce n’est que pour une 9e place.

8e, Fernando Alonso était un peu déçu, mais il demeure le seul pilote à avoir toujours atteint la Q3 en 2023.

Nico Hülkenberg en est à 6 Q3 cette année, une de plus que Sergio Pérez.

13e des qualifications, Daniel Ricciardo a signé la meilleure qualification pour AlphaTauri depuis 5 courses. Cela faisait aussi trois courses que AlphaTauri subissait une double élimination en Q1.

Cela signifie aussi que pour sa première fois en carrière, Yuki Tsunoda en est à 4 éliminations en Q1 consécutives.

Pierre Gasly a été éliminé pour la première fois en Q2 cette année (il avait été toujours atteint ou la Q3 ou toujours été éliminé en Q1).

La série de 3 Q3 s’est arrêtée net pour Alexander Albon, éliminé en Q1.

5 éliminations en Q1 en 6 courses, le bilan est lourd pour Kevin Magnussen.

En Q1, Logan Sargeant, le dernier, avait fini à 1,105 seconde de la voiture la plus rapide, soit le deuxième écart le plus serré de l’histoire de la F1 depuis… le Grand Prix d’Autriche 2023.

La course

Le record de McLaren (11 victoires consécutives en 1988) est effacé : Red Bull a remporté sa 12e victoire consécutive (à cheval sur l’an dernier).

Sur une seule saison, l’équipe de Milton Keynes égale donc aussi la performance de McLaren en 1988, soit remporter les 11 premières courses de l’année.

Max Verstappen est devenu le 5e pilote de l’histoire à remporter 7 victoires consécutives, après Alberto Ascari, Michael Schumacher, Sebastian Vettel et Nico Rosberg.

Max Verstappen a remporté sa 44e victoire, le numéro fétiche de Lewis Hamilton. Sa 24e depuis début 2022.

Red Bull a aussi atteint la barre des 250 podiums.

Cela fait 30 courses d’affilée que Max Verstappen voit l’arrivée : record de Daniel Ricciardo chez Red Bull égalé.

C’est la 11e fois que Max Verstappen mène tous les tours d’une course, égalant ainsi Stewart ou Michael Schumacher.

33,7 secondes d’écart à l’arrivée entre le 1er et le 2e : ce fut l’écart le plus important depuis la victoire de Lewis Hamilton en Russie, en 2021.

Pour la 2e fois d’affilée, Lando Norris finit 2e d’un Grand Prix. C’est la première fois qu’il enchaîne deux podiums.

McLaren a aussi réussi son premier podium en Hongrie depuis celui de Lewis Hamilton, en 2012.

Sergio Pérez est monté sur son premier podium sur le Hungaroring.

Et pour la première fois depuis 2017, Lewis Hamilton n’y est pas monté.

De la 18e à la 6e place : c’est la meilleure remontée de la carrière de George Russell en F1.

Fernando Alonso n’avait pas signé pire résultat au Hungaroring depuis 2009.

Lance Stroll en est à 4 arrivées dans les points en 5 courses.

Pour le 2e Grand Prix consécutif et la 3e fois de l’année (après Silverstone et Melbourne), les deux Alpine ont abandonné.

Red Bull

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