Les pilotes Haas F1 ont vécu ’une journée difficile’ à Spa-Francorchamps

Il a expliqué qu’il manque simplement de la performance à la VF-26, qui est maintenant de justesse qualifiée en Q2, et est loin de pouvoir espérer un top 10, ce qui inquiète le pilote au numéro 87.

"Une journée difficile, on n’est pas assez rapides pour se battre pour la Q3, on a fait de notre mieux et notre meilleur résultat possible était la 16e place. C’est dommage, on était plus compétitifs dans les séances précédentes mais les autres n’exécutaient pas aussi bien que nous" a déclaré Bearman.

"En qualifications, tout le monde a tout mis bout à bout, je pense que j’ai fait une de mes meilleures qualifs, tous mes tours étaient bons, j’étais satisfait de mon pilotage mais je ne suis pas satisfait des performances. Le point positif est que l’équilibre est bon."

Esteban Ocon a lui aussi rencontré des problèmes, notamment en vitesse de pointe, et le problème semble durer depuis plusieurs semaines pour lui. Le Français admet lui aussi sa frustration.

"On savait que ça allait être une séance difficile, l’équipe était contente de mon tour. On a un gros déficit dans les lignes droites, on perd cinq dixièmes à cause d’un souci qu’on n’arrive pas à régler depuis le début du week-end" a-t-il déclaré à Canal+.

"On savait que ce serait compliqué, on a essayé de se coller à l’aspi pour limiter le souci sur le dernier run. J’ai fait beaucoup de tours comme ça et c’est toujours passé en Q3, cinquième l’année dernière par exemple, donc c’était compliqué."

"On a aussi un problème d’appui sur la voiture, donc elle est instable. On a des difficultés depuis le début du week-end, on savait que ça allait être compliqué, mais on n’a pas grand chose qu’on pouvait faire de plus."

Il assure que ne pas avoir reçu l’aspiration n’a pas été un problème et que la performance intrinsèque de la monoplace est le sujet à aborder pour chercher comment progresser.

"Non, dans le garage on part du même côté donc c’est favorable pour lui à 80 % du temps, mais on garde le même ordre. J’avais trois voitures devant, avec Lawson on avait le même gap mais je perds 3 ou 4 km/h par rapport où je devrais être. La voiture qui performe c’est celle d’Ollie, donc c’est comme ça."