Les espoirs de retour d’un Grand Prix en Allemagne s’amenuisent

L’optimisme passager qui régnait en Allemagne quant au retour de la Formule 1 s’est de nouveau dissipé. Le journal TZ rapporte que les réalités financières rendent un retour très improbable, malgré la récente déclaration du PDG de la F1, Stefano Domenicali, souhaitant le retour de l’Allemagne au calendrier.

Lutz Leif Linden, le président de l’AvD (Automobile Club d’Allemagne), a exposé l’ampleur du problème.

"La Formule 1 a connu une hausse de popularité fulgurante ces dernières années, notamment grâce à des actions promotionnelles comme les documentaires Netflix," a-t-il déclaré.

"Cela a considérablement fait exploser les coûts."

Linden, qui a lui-même organisé des Grands Prix d’Allemagne par le passé, affirme que les chiffres dépassent largement les recettes de la billetterie.

"Les droits de licence et les frais de sécurité ne peuvent à eux seuls être couverts par la seule source de revenus, à savoir la billetterie."

L’Allemagne n’offre aucun financement public – contrairement à de nombreux pays hôtes de la F1 – et impose même une charge supplémentaire aux pilotes en taxant leurs revenus du week-end !

"Cela n’existe pas dans d’autres pays !" a souligné Linden.

Le coût, a-t-il affirmé, est désormais exorbitant.

"20 ou 25 millions d’euros, c’est loin d’être suffisant," a-t-il déclaré, ajoutant qu’un Grand Prix d’Allemagne ne serait réaliste que "si un sponsor majeur se manifestait".

Linden a insisté sur les retombées économiques considérables qu’un week-end de F1 génère pour une région, mais les réticences politiques et la crainte d’enfreindre les règles de l’Union Européenne en matière de subventions demeurent des obstacles importants.

"De nos jours, il est impossible d’organiser un grand événement sportif international sans un soutien étatique total et un cofinancement. Nous ne pourrons y parvenir qu’en nous impliquant tous pleinement."