Les écuries hésitent encore entre les durs et les médiums pour la course

Les essais libres ont livré leur verdict sur le plan pneumatique à Barcelone.

Les chronos étaient très rapides ce vendredi : le meilleur temps de Valtteri Bottas en EL2 était plus rapide d’une seconde que celui de l’an dernier.

Pirelli indique avoir relevé « un certain degré de dégradation comme attendu, en particulier sur les tendres. »

Dans l’ensemble, les performances pneumatiques ont été conformes à ce qui était prévisible, sachant que le circuit catalan est réputé pour être très exigeant avec les pneus.

8 dixièmes sépareraient les médiums des tendres, tandis que l’écart de performance entre les durs et les médiums serait de 1,1 seconde.

Plus intéressant encore, le manufacturier italien a observé une « approche tactique différente » entre les écuries : « alors que les tendres ont été utilisés par tout le monde, 50 % des équipes ont utilisé les médiums en EL2, et 50 % les durs ; cela pourrait signifier que différentes équipes considèrent des approches tactiques variées. »

« Il n’y a rien de spécial à commenter après ce premier jour d’essais libres en Espagne » a déclaré Mario Isola.

« C’est en effet un rendez-vous très familier pour les écuries et les pilotes. L’écart entre les deux écuries de pointe est très mince. Haas a aussi montré du rythme, assez pour se rapprocher des écuries de pointe à certains moments. »

« Nous sommes heureux de la performance des pneus. Le seul facteur qui nous surprend légèrement, est un écart un peu plus élevé qu’attendu entre les durs et les médiums – il est un peu plus grand que nous ne l’avions anticipé. »