Leclerc veut ’repartir de zéro’ en Autriche, les évolutions pourraient l’aider

La remontée du Monégasque a bien commencé dimanche, puisqu’il a gagné trois places au départ pour occuper la septième place, avant de dépasser Oscar Piastri pour la sixième. Mais il n’est pas allé plus haut, et sa course s’est finalement arrêtée à cause d’un problème technique alors qu’il était à cette place.

"J’ai perdu la direction assistée, je n’avais plus de vitesses et plus de freins non plus" raconte Leclerc. "Ensuite, avec la VSC, je ne sais pas si cela aurait changé de manière significative notre course. Mais les deux arrêts étaient un peu une erreur de ma part."

"Je pense que les trois arrêts étaient un peu meilleurs. Cela n’aurait pas changé massivement les choses, le plus gros problème était de partir dixième, et cela, c’était de ma faute. Puis, évidemment, le problème technique à la fin."

Le Monégasque est toutefois passé aux freins Carbone Industrie, et il tire un bilan positif de ce changement, même s’il a du travail pour se remettre en confiance, alors qu’il révèle qu’il n’avait pas toutes les évolutions ce week-end sur la SF-26 : "C’est un peu mieux, c’est mieux. Ce week-end a été meilleur, de manière générale."

"Mais avec ce qui s’est passé en qualifications, j’ai juste besoin de repartir de zéro, de revenir en Autriche et, je l’espère, de tout mettre bout à bout. J’ai perdu des points importants de mon côté, donc je dois faire un travail assez exceptionnel de la prochaine course jusqu’à la fin avec les évolutions qui arrivent de notre côté."