Leclerc est un meilleur ’pari’ que Hamilton ou Russell pour le titre en F1 en 2023

"Il ne s’agit pas de ressources, il ne s’agit pas d’argent. C’est une question de talent et de matière grise, et c’est pourquoi Red Bull est aussi forte qu’elle ne l’est, car c’est l’équipe de conception d’Adrian Newey qui crée la voiture."

"Alors, quelle sera la qualité de la voiture que le département technique de Ferrari créera en 2023, en se basant sur ce qu’ils avaient en 2022, et tout en gardant à l’esprit que les changements réglementaires sont relativement faibles et que les unités de puissance en été gelées ? La chose logique à dire est que Ferrari sera probablement un peu plus proche de Red Bull."

"Red Bull est assez proche du plafond en termes de performances, donc Ferrari et Mercedes vont se rapprocher parce que Red Bull n’a pas beaucoup plus de marge de manœuvre. Ils sont juste à la limite de ce que vous pouvez faire dans ces règlements. C’est comme ça que je le vois."

"Je pense donc que ce sera plus compétitif. Je n’imagine pas que Ferrari aura une meilleure voiture en course que Red Bull, mais je pense que ce sera une voiture qui sera tout à fait capable de gagner des courses."

"Combien de courses ? Je dirais six, peut-être que Carlos Sainz en gagnera quelques-unes. Mais je serais surpris qu’ils en gagnent plus de six parce que je pense que Mercedes va gagner des courses aussi, plus de courses même. Donc je pense qu’ils auront une assez bonne année et que ce sera amusant à regarder."

"Quand Carlos disait : ’Cette voiture a un sous-virage à basse vitesse’, et que Charles disait : ’Oui, mais on peut contourner ça et on ne veut vraiment pas nuire à la traction en améliorant le train avant’, dans cette situation, je crois comprendre que Binotto pencherait vers la solution Carlos Sainz."

"Je ne pense pas que cela se produira désormais. Je pense que maintenant, ce sera : ’Bien, c’est la chose logique’, et dans son esprit, même s’il ne le dira jamais, Fred Vasseur saura que Charles Leclerc est un pilote de course sérieux."

"Il sait ce qu’il fait et il aura l’avantage sur Sainz dans les moments de forte pression, à la fin de la Q3 ou dans des conditions variables et changeantes pendant la course. C’est là que Charles sera toujours le meilleur. Sainz répond présent en Q2 quand il n’y a pas de pression."

"Mais quand la pression est forte ou que la voiture est soudainement difficile à conduire, c’est là que Charles Leclerc, comme Lewis Hamilton ou Max Verstappen, va s’imposer avec sa palette un peu plus large. C’est quelque chose dont Frédéric sera conscient parce que c’est un gars intelligent."

"Je pense qu’il est assez intelligent pour savoir que s’il doit gagner un championnat du monde en 2023, il est plus probable que ce soit Charles Leclerc qui le gagne pour lui."

"Il s’agit juste de le laisser se détendre et tirer le meilleur de la voiture et de l’équipe à tout moment. C’est ce que Fred saura faire et ce que Mattia n’a probablement jamais fait. Il n’a probablement jamais pensé de cette façon et Charles a dû le sentir."