Le circuit de Melbourne a effectué des changements pour la sécurité

La FIA a imposé au promoteur du Grand Prix d’Australie d’effectuer quelques changements sur le tracé de l’Albert Park, après des incidents qui ont inquiété la direction de course et la fédération.

Lors des deux dernières années, des accidents aux virages 6 et 7 avaient mené à ce qu’une voiture rebondisse sur la trajectoire. La faute à un vibreur agressif qui provoquait des pertes de contrôle brutales, mais aussi à une barrière mal placée.

Un porte-parole de la fédération a ainsi confirmé que les événements survenus lors de l’édition 2024 du Grand Prix d’Australie ont mené à ces changements, qui consistent à installer des vibreurs plats et à changer l’endroit et l’angle des barrières.

"À la suite d’un examen de l’épreuve de l’année dernière à Albert Park, plusieurs modifications des virages 6 et 7 ont été approuvées en collaboration avec l’ASN locale et les organisateurs du Grand Prix" a précisé la FIA. "Le vibreur à la sortie du virage 6, à l’entrée et au point de corde du virage 7 a été remplacé par une seule spécification de vibreur."

"Ces changements ont été proposés sur la base des commentaires du département de la sécurité de la FIA à la suite de leur analyse continue de tous les circuits, ainsi que des commentaires des pilotes et des équipes. Ils visent à améliorer la sécurité tout en maintenant la dynamique des virages et des courses passionnantes."