Le circuit de Melbourne a effectué des changements pour la sécurité
Après des accidents inquiétants au GP d’Australie 2023 et 2024

La FIA a imposé au promoteur du Grand Prix d’Australie d’effectuer quelques changements sur le tracé de l’Albert Park, après des incidents qui ont inquiété la direction de course et la fédération.
Lors des deux dernières années, des accidents aux virages 6 et 7 avaient mené à ce qu’une voiture rebondisse sur la trajectoire. La faute à un vibreur agressif qui provoquait des pertes de contrôle brutales, mais aussi à une barrière mal placée.
Un porte-parole de la fédération a ainsi confirmé que les événements survenus lors de l’édition 2024 du Grand Prix d’Australie ont mené à ces changements, qui consistent à installer des vibreurs plats et à changer l’endroit et l’angle des barrières.
"À la suite d’un examen de l’épreuve de l’année dernière à Albert Park, plusieurs modifications des virages 6 et 7 ont été approuvées en collaboration avec l’ASN locale et les organisateurs du Grand Prix" a précisé la FIA. "Le vibreur à la sortie du virage 6, à l’entrée et au point de corde du virage 7 a été remplacé par une seule spécification de vibreur."
"Cet ajustement supprime la transition entre la bordure négative et la bordure positive qui était présente dans cette zone, et qui avait été traitée précédemment par une modification locale du vibreur afin de fournir une transition plus douce entre les types de bordures. L’objectif est d’éliminer la possibilité que cette transition déstabilise une voiture."
"En outre, le bac à graviers s’étend désormais jusqu’à l’arrière du vibreur et la barrière du côté gauche du virage 7 a également été déplacée et reprofilée afin d’atténuer la possibilité qu’une voiture s’immobilise dans une position proche de la trajectoire à la suite d’un impact avec la barrière d’absorption d’énergie dans cette zone."
"Ces changements ont été proposés sur la base des commentaires du département de la sécurité de la FIA à la suite de leur analyse continue de tous les circuits, ainsi que des commentaires des pilotes et des équipes. Ils visent à améliorer la sécurité tout en maintenant la dynamique des virages et des courses passionnantes."

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