Lawson toujours dans l’incertitude pour 2027 malgré un bon début de saison

Après une première saison complète en Formule 1 particulièrement mouvementée en 2025, Liam Lawson semble avoir trouvé davantage de stabilité chez Racing Bulls. Le pilote néo-zélandais dispute actuellement sa deuxième campagne à temps plein dans la discipline et a déjà signé plusieurs performances encourageantes.

Septième en Chine et au Canada, neuvième au Japon, Lawson a pris un avantage de onze points sur son équipier Arvid Lindblad, unique débutant de la grille 2026, après les cinq premières manches de la saison.

À l’approche du Grand Prix de Monaco, le pilote de 24 ans assure toutefois qu’il est encore trop tôt pour se projeter vers 2027.

"Non," a-t-il répondu lorsqu’il lui a été demandé s’il commençait déjà à réfléchir à ses plans pour la saison 2027.

"C’est clairement encore très tôt pour en parler."

"Pour le moment, je suis simplement focalisé sur le fait de conserver la régularité que nous avons affichée lors de cette première partie de saison et de la maintenir jusqu’à la fin de l’année."

L’an dernier, Lawson avait dû attendre la dernière semaine de la saison pour apprendre qu’il conserverait son baquet chez Racing Bulls pour 2026. Une situation qu’il préférerait évidemment éviter cette fois-ci.

Interrogé sur le fait qu’il ne souhaiterait probablement pas attendre à nouveau le mois de décembre pour connaître son avenir, le Néo-Zélandais a répondu avec franchise : "Oui, mais ce n’est pas mon choix non plus !"

"Si la décision m’appartenait, je signerais quelque chose dès maintenant pour l’année prochaine, mais cela dépend de beaucoup de choses."

Malgré cette volonté de s’inscrire dans la durée, Lawson refuse de se laisser distraire par les spéculations du marché des transferts.

"Pour l’instant, de ce côté-là, je suis simplement concentré sur le fait de maintenir cette régularité jusqu’à la fin de la saison."

Une concurrence qui ne manque pas chez Red Bull

Comme toujours au sein du programme Red Bull, la pression reste importante. Le groupe autrichien s’est forgé une réputation en offrant des opportunités à de jeunes talents tels que Sebastian Vettel, Max Verstappen ou encore Daniel Ricciardo au cours des deux dernières décennies.

Pour 2027, plusieurs candidats pourraient prétendre à un volant. Le plus sérieux semble actuellement être Nikola Tsolov. Le Bulgare de 19 ans occupe la troisième place du championnat de Formule 2 après avoir remporté la course principale en Australie et la course Sprint à Miami cette saison.

À l’approche du week-end monégasque, Tsolov accuse 22 points de retard sur le leader du championnat, Gabriele Minì, mais demeure l’un des espoirs les plus prometteurs du vivier Red Bull.

Par ailleurs, Yuki Tsunoda reste également lié au groupe. Après avoir perdu son volant titulaire pour la saison 2026, le Japonais occupe désormais un rôle de pilote de réserve et conserve une présence dans l’environnement Red Bull.

Dans ce contexte toujours très concurrentiel, Lawson sait que les résultats resteront son meilleur argument. Et s’il n’a aucun pouvoir sur les décisions à venir, il a au moins clarifié une chose : si Racing Bulls lui tend un contrat pour 2027, il n’hésitera pas une seconde à le signer.