La Ferrari SF-26 a fait des débuts ’positifs’ mais il reste encore ’une longue liste’ de tests

Après un shakedown à Fiorano la semaine dernière, Ferrari a lancé officiellement sa saison 2026 de mardi à Barcelone à l’occasion des premiers tests de l’année. Charles Leclerc et Lewis Hamilton ont pu effectuer un déverminage réel de la SF-26 malgré des conditions délicates.

Matteo Togninalli, le directeur de l’ingénierie en piste de la Scuderia, a détaillé le programme accompli ce mardi, et notamment le fait que l’équipe ait approché les 600 kilomètres en dépit d’une météo capricieuse.

"On a roulé ce mardi, les conditions étaient difficiles car on a eu une heure et demie sur le sec et il a plu toute la journée. Mais c’était positif, on a pu réussir près de 120 tours, ce qui quasiment deux distances de course, sans problème de fiabilité" a déclaré Togninalli.

"C’est ce sur quoi on se concentre, car quand vous débutez avec une nouvelle voiture et un nouveau moteur, l’objectif est de rouler au maximum. Notre moteur a aussi bien roulé lundi dans d’autres voitures donc c’est positif. Mais c’est trop tôt pour évaluer la performance."

L’ingénieur italien explique à quel point la mise en route de cette toute nouvelle monoplace a représenté un travail colossal de la part de toute l’équipe à Maranello, dans tous les départements de l’équipe, et notamment à la fabrication d’un moteur qui débuté il y a plusieurs années.

"Le projet est énorme, on l’a débuté il y a plusieurs années avec le moteur, puis l’an dernier avec le châssis. C’est très serré avec ces tests, les gens ne roulent pas ou roulent plus tard, car on manque de pièces et qu’on est limite sur la préparation."

"On doit apprendre la voiture qui est complètement neuve, il faut comprendre le comportement des pneus et de l’aéro, puis on va à Bahreïn, et de nouveau à Bahreïn. On espère que les prochaines journées seront sèches pour travailler sur les pneus."

La suite des essais hivernaux sera forcément intéressante pour Ferrari : "Ce sera bien de rouler avec les autres voitures car c’est toujours utile de pouvoir se comparer à quelqu’un. Mais on se concentre sur nous-mêmes, on a beaucoup de choses à tester et vérifier, c’est une très longue liste."