La F1 vient de toucher sa limite avec 24 Grands Prix par an

"L’Accord Concorde est une chose, la réalité en est une autre"

Par Franck Drui

16 décembre 2024 - 14:34

La Formule 1 vient de boucler pour la première fois de son histoire un calendrier record de 24 courses, dont 6 épreuves Sprint.

Et la limite a clairement été atteinte. Trois personnalités de premier plan de la Formule 1 insistent sur le fait que le calendrier ne doit pas être étendu au-delà des 24 Grands Prix actuels, l’Accord Concorde permettant d’en tenir un 25e, ce que la FOM refuse (pour l’instant) de faire.

Le PDG de la F1, Stefano Domenicali, a indiqué qu’un nouveau système de courses en alternance allait entrer en œuvre pour répondre à la demande des nouveaux pays comme le Rwanda, sans ajouter plus de courses chaque année au calendrier.

Le patron de Mercedes F1, Toto Wolff, convient que le sport ne peut se développer davantage, même si les accords Concorde autorisent théoriquement un maximum de 25 Grands Prix.

"Nous avons déjà dépassé la limite en réalité. L’Accord Concorde est une chose, la réalité en est une autre."

"Les gens comme moi voyagent confortablement, mais les mécaniciens qui montent et démontent la voiture voyagent en classe économique. Vous pouvez le voir sur les visages des gens maintenant : cela ne peut pas aller plus loin."

Le président du GPDA et ancien pilote de F1, Alex Wurz, est du même avis : "Personnellement, je pense que c’est trop. Je préférerais 16 courses, simplement à cause de la saturation sportive."

Un autre Autrichien, le Dr Helmut Marko, conseiller de Red Bull, partage leur avis. Lorsqu’il courait en F1 au début des années 70, il n’y avait qu’une douzaine de courses.

"Je pense que 24 courses, c’est absolument la limite. Nous, les dirigeants, sommes privilégiés, mais nous devons penser aux mécaniciens. Regardez le Grand Prix de Las Vegas. Cette course s’est déroulée tard dans la soirée, après un vol de quatorze à seize heures derrière eux et il fallait simplement continuer au même rythme après au Qatar."

"Je pense que la F1 doit aussi mieux coordonner toute la séquence afin de conserver ces 24 courses au calendrier. Mais à mon avis, plus de 24 Grands Prix n’est pas possible en raison de la tension. À moins que vous ne commenciez à avoir des équipes avec deux équipes de course séparées, en alternance."

"La répartition des courses doit simplement être équilibrée. Vous avez des courses européennes traditionnelles, mais aussi de nouvelles courses qui sont bonnes, mais qui manquent d’une certaine culture du sport automobile."

"Les courses de Spa ou de Monza, par exemple, ont cette culture, mais c’est ainsi que nous devons maintenir l’équilibre. Mais augmenter le nombre de courses ne doit pas être autorisé, si cela ne dépendait que de moi."

Wolff ajoute : "Oui, j’ai parlé à Helmut l’autre jour de Las Vegas. C’était vraiment brutal, parce que vous ne voyez que quelques heures de lumière du jour avant d’aller vous coucher et vous ne savez pas quand manger."

"Chacun gère cela différemment, mais cela affecte tellement votre rythme qu’il est difficile de s’en remettre. Sans parler des vols !"

"L’autre jour, j’ai participé à un événement de sponsoring à Hawaï. J’y suis resté dix-huit heures au total. Je suis arrivé d’Austin par un vol de sept heures, puis je suis revenu à Austin."

"Tout cela semble formidable, mais lorsque vous êtes assis dans votre hôtel en sachant que vous devez vous rendre à un événement et que vous ne pouvez pas simplement aller à la plage, la situation devient soudainement beaucoup moins amusante."

"Je pensais déjà que c’était cruel, donc comme le dit Helmut, cela dépasse les limites même pour nous, alors que nous voyageons toujours confortablement."