La F1 ne doit pas ajuster son budget maximum pour des accidents

Le directeur de l’équipe Haas F1, Günther Steiner, a affirmé que la F1 ne devrait pas reculer sur le plafonnement des budgets, simplement pour prendre en compte les dommages causés par des accidents.

Cette saison, pour la première fois, la F1 court sous un plafond de 145 millions de dollars, les équipes devant gérer ce budget maximum à ne pas dépasser pour les courses de cette année et le développement des nouvelles F1 de 2022.

Toto Wolff, Mattia Binotto et Christian Horner estiment qu’un mécanisme pourrait être mis en place pour les équipes lourdement touchées par des accidents, surtout quand les pilotes n’en sont pas responsables.

Mercedes F1, Ferrari et Red Bull opèrent en effet au budget maximum et chaque accident diminue obligatoirement le budget dédié au développement. Pour une équipe comme Haas F1, et d’autres (Williams, Alfa Romeo, AlphaTauri notamment), c’est un peu différent car il y a toujours la possibilité de trouver d’autres sponsors pour compenser, tant que les 145 millions ne sont pas atteints.

"Je ne suis pas d’accord. Je pense que les grandes équipes peuvent vivre avec cela. Chaque équipe doit provisionner du budget pour des accidents. Nous devons être suffisamment flexibles et c’est aussi ce qui fait la force d’une bonne équipe," confie Steiner.

"Pour gagner, il faut aussi une bonne gestion budgétaire. Et si nous avons moins d’accidents pendant une saison, est-ce que nous réduisons le budget ? Ces équipes ne seraient pas d’accord. Nous ne devons pas ajuster un budget au nombre d’accidents que nous avons."

"Je pense que cela fait partie de la course et que cela fera toujours partie du risque que vous prenez dans une course. Vous ne pouvez pas ajuster le budget ou la réglementation sur le nombre d’accidents. Pour moi, il ne semble pas qu’un changement soit nécessaire."