La F1 et la FIA devront régler les problèmes de sécurité du circuit de Miami pour 2023

Si la première édition du Grand Prix de Miami fut incontestablement un succès pour l’exposition de la Formule 1 au niveau mondial, les pilotes n’étaient pas forcément très satisfaits du circuit qu’ils ont jugé trop dangereux par endroits.

La chicane située aux virages 14 et 15 a notamment posé problème. Esteban Ocon s’y crashait durant les essais libres 3 et jugeait "inacceptable" que la FIA n’ait rien fait suite à son accident et celui de Carlos Sainz, qui connaissait un accident au même endroit le vendredi. Le pilote Ferrari souffrait d’ailleurs du cou durant le reste du weekend.

Il faudra donc que le paddock se réunisse avant la prochaine édition de la course en 2023, afin de voir ce qui pourra être amélioré pour garantir davantage la sécurité des pilotes. Tel est l’avis d’Andreas Seidl, le directeur de l’écurie McLaren.

"Nous devons prendre le temps, avec l’ensemble des pilotes et des ingénieurs, de revenir sur ce qui s’est passé ce weekend. Il nous faudra ensuite ouvrir un dialogue avec la F1 et la FIA et voir ce que nous pouvons faire pour rendre la course encore meilleure, notamment du point de vue de la sécurité."

McLaren F1 avait de nombreux fans à Miami ce weekend, le orange papaye ayant occupé une bonne partie des tribunes. La série Netflix ’Drive to Survive’ n’y est probablement pas pour rien et Seidl se réjouit que son équipe ait reçu un tel soutien en Floride.

"Quel weekend de folie. Les promoteurs ont réussi à mettre en place quelque de vraiment spécial, et je n’avais jamais vécu ça en 28 ans de sport automobile."

"C’était vraiment quelque chose de très spécial et nous avons beaucoup apprécié. Ce fut une expérience fantastique."