La F1 confirme davantage de courses sprint à venir en 2027

Le PDG de la Formule 1, Stefano Domenicali, a déclaré que le sport allait étendre son format sprint à partir de 2027, dans le cadre d’un plan plus large visant à renouveler le format des week-ends de course avec peut-être une réduction de la durée totale de ces derniers.

L’extension du nombre de sprints était déjà attendue pour 2026 mais a finalement été rejetée en Commission F1, l’ensemble des équipes souhaitant d’abord voir l’impact des nouvelles règles techniques sur le spectacle en course.

Les F1 seront toutes nouvelles l’an prochain et promettent d’autres façons de faire la course, avec une gestion de l’énergie et de l’aérodynamique active qui pourraient permettre des dépassements parfois inattendus et très stratégiques. Si tel est bien le cas, il faudra peut-être adapter les Sprints en 2027.

"Le nombre de sprints va-t-il augmenter chaque année ? Oui," a confirmé Domenicali à Abu Dhabi.

"Je pense que les pilotes apprécieront. Ils sont plus intéressés par la conduite lorsqu’ils courent et se battent pour des points."

Il a toutefois admis que le calendrier lui-même avait atteint ses limites.

"En ce qui concerne le nombre de courses par saison, 24 Grands Prix est un chiffre assez équilibré, même si nous voyons encore des gens trouver le temps de se prélasser sur la plage entre les courses," a-t-il déclaré en riant. Mais il l’assure, pas question de supprimer la pause estivale. Ouf !

Domenicali a déclaré que la F1 préparait un ensemble de changements à présenter aux équipes et aux pilotes, le problème de "l’absence d’enjeu le vendredi restant une question prioritaire".

"Nous envisageons donc d’augmenter le nombre de courses sprint à partir de 2027 et peut-être de raccourcir les week-ends. Nous présenterons bientôt les changements convenus avec les équipes et les pilotes pour l’avenir."

Évaluant la saison 2025, le patron de la F1 a déclaré que l’évolution constante du classement du championnat pilotes, "de Piastri à Norris, en passant par Verstappen" avait été un grand succès pour le sport.

"Cette année a été extraordinaire. Les écarts entre les voitures ont été infinitésimaux, ce qui est positif pour le sport et pour notre plateforme."

"Je suis certain que dimanche soir, il y aura beaucoup à écrire, à retenir, à partager. Et je dirais que mon seul espoir est de ne pas revivre la soirée intense de 2021. C’est vraiment notre seul souhait."

Pas question de revivre le type de polémique entre Mercedes F1, Red Bull, la FIA avec Michael Masi qui avait gravement entaché l’image du sport !

L’Italien se réjouit également de l’impact de la nouvelle génération de pilotes.

"Je suis très heureux de voir que les jeunes pilotes ont attiré de jeunes fans que nous n’avions pas encore touchés auparavant."

"Ils ont grandi avec les jeux vidéo et les simulateurs, et en 2026, cette capacité à gérer eux-mêmes davantage de paramètres leur sera précieuse."

Quant à l’effondrement de Ferrari, l’ancien directeur de l’écurie a refusé de porter un jugement extérieur, mais a insisté sur le fait que la marque "a confiance en Frédéric Vasseur et en ses pilotes."