La date de lancement de la saison 5 de ’Drive to Survive’ est connue
Elle évoquera la saison 2022 de F1
La Formule 1 a confirmé que la saison 5 de ’Drive to Survive’ sortira sur Netflix le 24 Février.
Il y aura, comme d’habitude, 10 épisodes, qui traiteront cette fois de la saison 2022.
La série documentaire, très populaire auprès des fans, propose chaque année d’assister aux coulisses de la catégorie reine du sport automobile.
Comme ça a toujours été le cas, la saison sortira quelques jours seulement avant le début du championnat du monde, qui commencera cette année à Bahreïn le 5 Mars.
Pour rappel, Max Verstappen, qui avait boycotté les équipes de tournage en 2021, a cette fois bien participé.
Nouvelles règles, même envie de gagner.
Formula 1 : Pilotes de leur destin saison 5, le 24 février. pic.twitter.com/OUWuMnIQwS
— Netflix France (@NetflixFR) January 12, 2023
Debriefing du GP de Barcelone
Le debriefing aura lieu mardi soir à 20h pile sur notre chaine Twitch.
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
F1 - FOM - Liberty Media
- La FIA ouvre la porte à BYD pour compléter la grille de la Formule 1
- Présent à Barcelone, Jean Todt se dresse contre le pessimisme ambiant en F1
- ’Le V8 est une affaire réglée’ : la F1 prépare sa prochaine révolution... sans Audi ?
- L’affaire Massa rebondit : la F1, la FIA et Ecclestone obtiennent le droit de faire appel
- Des F1 de 630 kg, des V8 et moins d’hybridation : la révolution souhaitée par la FIA