L’Automobile Club d’Italie célèbre l’organisation de trois GP dans un même pays

Un retour extraordinaire, dû à des circonstances extraordinaires

Par Alexandre C.

25 juillet 2020 - 15:52

La F1 se rendra donc sur trois circuits différents en Italie cette année : Monza bien sûr, mais aussi le Mugello et Imola, pour peupler le calendrier en cette saison particulière.

La course d’Imola sera officiellement désignée « Grand Prix d’Emilie-Romagne », aux côtés du « Grand Prix de Toscane » qui aura lieu au Mugello. C’est la première fois depuis 1982 qu’un même pays accueillera trois Grands Prix (en 1982, les États-Unis avaient accueilli des courses à Long Beach, Detroit et Las Vegas).

Pour le président de l’Automobile Club d’Italie, Sticchi Damiani, c’est évidemment un grand succès qui permet au pays transalpin de faire son retour au premier plan dans le calendrier.

« C’est un jalon important et une forte reconnaissance des qualités sur le plan de l’organisation et de l’histoire du sport automobile italien. »

« C’est un retour extraordinaire qui récompense les qualités techniques des infrastructures, et les grandes compétences de ceux qui y travaillent depuis des années. »

« Cette désignation conduit donc à trois Grands Prix de Formule 1 qui se tiendront cette année en Italie - un record absolu pour notre pays et un cas unique au monde qui certifie la haute qualité du système de sport automobile de notre nation. »

« En fait, nous sommes les seuls au monde à avoir trois circuits approuvés pour accueillir des courses de la formule ‘maximale’ du sport auto. »

Selon le président de l’ACI, la FIA ne fait finalement que récompenser l’héritage historique évident d’Imola.

« La décision de la FIA et du Groupe Formule 1 d’inscrire une course sur le circuit Ferrari d’Enzo et Dino au calendrier 2020, après celles déjà prévues à Monza et au Mugello, est une nouvelle confirmation de la qualité du travail accompli par l’ACI au fil des ans. »

« Bien sûr, cette décision est aussi une reconnaissance de l’histoire du circuit Ferrari Dino et Enzo à Imola qui, depuis 20 ans, a écrit des pages fondamentales de l’épopée de la Formule 1. »