Hamilton reconnaît que ses erreurs pèsent déjà lourd dans la lutte pour le titre

Le septuple champion du monde traverse une série difficile, après avoir été pénalisé pour un accrochage avec George Russell à Spa, puis sanctionné ce samedi en qualifs et dimanche pour un excès de vitesse.

L’inconstance des pénalités et les sanctions parfois sévères des commissaires, qui en parallèle n’ont pas sanctionné Charles Leclerc pour une vraie infraction à Spa et été très cléments avec Carlos Sainz, qui a percuté le leader alors qu’il prenait un tour de retard en Hongrie, sont revenus au centre des sujets de discussion.

"Les deux dernières courses ont été plutôt mauvaises de mon côté. Je veux dire, le départ de Silverstone était de ma faute. Nous avons parlé, lors du briefing des pilotes, du fait qu’ils manquent de cohérence avec ce genre de choses" a déclaré Hamilton.

"Il y a eu des pilotes par le passé qui ont bougé et n’ont pas été pénalisés, et nous avons discuté avec eux du fait que tant que vous ne bougez pas quand les feux sont allumés, vous ne devriez pas être pénalisé, parce que je n’étais pas sorti de mon emplacement."

"Ils ont été d’accord. Donc ils examinent la question. Pour la dernière course, même le pilote avec lequel je suis entré en collision a dit qu’il s’agissait simplement d’un incident de course."

Pénalisé de trois places sur la grille pour avoir gêné Oscar Piastri en qualifs, il assume sa part de responsabilité : "Celle de samedi était vraiment juste regrettable. J’en assume la responsabilité. J’aurais dû regarder dans mes rétroviseurs."

"Mais je pensais que tout le monde en aurait fini avec son premier tour, et l’information qu’on m’a donnée est arrivée juste au moment où il était derrière moi. C’était donc une erreur de communication."

Le Britannique a déclaré que l’essentiel était de ne pas se mettre, dès le départ, dans des situations où un pilote s’expose à des sanctions, car celles de ce week-end n’étaient pas discutables et pourraient coûter cher.

"Je dois essayer de m’assurer de ne leur donner aucune raison de me donner des pénalités à l’avenir. Ce sont le genre d’erreurs qui vous coûtent un titre. Si je continue à donner à la FIA et aux commissaires des occasions de me pénaliser, je ne vais rien gagner."