Hamilton : je vais attaquer pour viser mon 8e titre F1 !

… Mais plusieurs facteurs rationnels semblent aussi plaider pour une lutte plus serrée que prévu pour le titre. D’abord, Ferrari a apporté des évolutions aussi nombreuses que performantes à Barcelone (fond plat, ailerons, etc…) ; ensuite, Ferrari disposera d’une évolution moteur de plus que Mercedes dans le cadre de l’ADUO ; la forme de Lewis Hamilton est également dans une forme olympique dans sa monoplace rouge ; enfin Mercedes a un V6 bien peu fiable, qui a déjà causé deux résultats blancs pour George Russell et Antonelli.

Alors qui sait ? Lewis Hamilton pourrait-il créer un exploit majuscule et inquiéter voire renverser les Mercedes F1 ? Toto Wolff s’en méfie, mais le pilote Ferrari y croit-il lui-même ?

« Honnêtement, avec la façon dont l’année a commencé, je ne l’ai pas vraiment envisagé sous cet angle. Je n’ai pas pensé à un huitième titre » confie Lewis pour commencer.

« Bien sûr, ce vers quoi nous avons travaillé, c’était d’être capables de gagner, mais j’ai toujours eu conscience du fait que cela prend du temps. Et Mercedes est sortie des starting-blocks avec une voiture et un rythme fulgurants, leurs deux pilotes faisant un travail formidable. »

Pour Lewis Hamilton, tant que Ferrari aura toujours un important déficit moteur, la lutte sera difficile contre les Flèches d’Argent.

« Nous savons que nous avons ce déficit de puissance. Il y aura des circuits avec de très, très longues lignes droites où cela rendra la tâche encore plus difficile. »

« Il est très, très difficile de penser sur le long terme pour le moment. Il s’agit simplement d’aborder les courses les unes après les autres, semaine après semaine. Je serai à l’usine la semaine prochaine. Nous ferons un débriefing, nous parlerons aux aérodynamiciens, nous examinerons toutes les différentes choses qui sont dans les cartons, quand elles arriveront, quel effet elles auront, et nous corrigerons le tir s’il le faut dans la direction que j’estime nécessaire pour la voiture. Oui, nous continuons simplement à attaquer et à en profiter. Il faut aussi que l’on prenne du plaisir là-dedans, vous savez. »

Des évolutions décisives pour Lewis et Ferrari

Quoi qu’il en soit, à Barcelone, Ferrari a aussi apporté une série d’évolutions qui (une fois n’est pas coutume) ont toutes excellemment fonctionné. Bref, toutes les étoiles s’alignent, mais ce n’est pas le fruit du hasard, poursuit le 2e du championnat.

Lewis Hamilton a d’ailleurs salué la qualité du travail aérodynamique effectué à Maranello.

« Ces gars-là ont vraiment été à l’écoute et ont travaillé très dur pour ajouter de la performance et innover. »

« Cette année est placée sous le signe de l’innovation. Nous avons sorti la nouveauté sur l’échappement arrière. Nous avons sorti, quoi d’autre encore, l’aileron arrière, l’aileron Macarena. C’est exactement ce que je demandais l’année dernière. L’idée, c’était que cette équipe devait être leader dans ce domaine, et ils ont prouvé qu’ils le pouvaient et qu’ils le feraient. Nous avons encore beaucoup de travail devant nous. Ce n’est en aucun cas quelque chose qui va arriver tout le temps. »

« Nous avons une montagne immense et très abrupte à gravir pour essayer de reproduire cela, tout comme Mercedes l’a fait toute l’année jusqu’à présent. »