Hamilton furieux contre Ferrari et Leclerc : ’Une belle manière de perdre du temps’

Mais poursuivi par Kimi Antonelli et Lando Norris, le septuple champion du monde n’a rien pu faire et a dû s’arrêter par la suite. S’il est frustré par le temps perdu en ligne droite, il reste satisfait du travail de son équipe.

"J’ai donné absolument tout ce que j’avais aujourd’hui, c’est très serré à l’avant, les batailles sont intenses. Mais j’avance, les qualifications doivent être meilleures mais Mercedes gagne quatre dixièmes dans les lignes droites" a déclaré Hamilton.

"Donc c’est difficile à compenser, mais on a une bonne voiture et si on peut améliorer le moteur, j’ai confiance en l’équipe pour que l’on puisse se rapprocher et finir par se battre un peu plus dans le groupe de tête."

Interrogé sur son problème avec Leclerc en course, Hamilton coupe la question et veut citer le positif en premier sur Ferrari et l’équipe de course.

"Tout d’abord, je pense que l’équipe, les gars dans le garage, a fait un travail fantastique sur les arrêts aux stands. La stratégie était globalement très, très bonne. La voiture était géniale, ils ont travaillé très dur pour apporter ces améliorations ici."

"Aujourd’hui, j’ai perdu plusieurs secondes derrière Charles. Je pense que cela aurait fait la différence à l’arrivée. Mais nous en discuterons en interne. Mon objectif est d’essayer de mener cette équipe au sommet du championnat. Il y a du travail, c’est certain."

Un des problèmes pour lui a donc été le temps perdu derrière son équipier Charles Leclerc, qui n’a pas voulu s’arrêter et roulait plus lentement. Après avoir exprimé son mécontentement par rapport à leurs deux rythmes, il s’est agacé à la radio : "Une belle manière de perdre du temps, beau travail".

Il a aussi remis en cause le temps que Ferrari l’a laissé en piste alors qu’il se faisait rattraper par les leaders : "Vous m’utilisez comme cobaye ? Qu’est-ce que c’est que ce... qu’est-ce qui se passe ? Vous allez me laisser en piste combien de temps ?"

Et une fois que son ingénieur lui a parlé après l’arrivée, expliquant qu’ils avaient été malchanceux, il n’a pas accepté cette version : "On n’est pas malchanceux ! On a perdu du temps et ça nous a coûté la troisième place".

Interrogé à froid sur cet agacement et sur l’incident entre lui et Leclerc, il n’a pas changé de version et pense que son équipier aurait dû abdiquer. Il prend pour exemple la parfaite entente chez Mercedes, où George Russell a laissé passer Kimi Antonelli malgré une certaine frustration.

"Je veux gagner, je suis ici pour gagner. C’est difficile quand vous voyez devant vous deux pilotes Mercedes qui reçoivent l’ordre, et c’est fait, ils s’exécutent directement. Ils laissent Kimi passer facilement parce qu’il est sur une autre stratégie, et ce n’est pas pareil de notre côté. C’est une difficulté qu’on doit régler."

Est-ce maintenant ou jamais pour Monza ?

"Oui, il faudra être opérationnel dès le début et viser une exécution parfaite. J’espère vraiment qu’on y arrivera, et que notre rythme sera un peu meilleur à Monza. J’espère que nous serons performants là-bas. Aller à Monza en tant que pilote Ferrari et se battre aux avant-postes, ce sera quelque chose de spécial."