Haas a failli quitter la Formule 1 à cause du Covid-19
Il a été décidé de continuer, un rachat est exclu
La pandémie de Covid-19 a touché durement le monde de la Formule 1, avec le report de la saison, et cela a entraîné des conséquences importantes sur les équipes. McLaren a failli faire faillite, Williams a été vendue depuis, et Günther Steiner révèle que Haas F1 a failli ne pas survivre à cette crise.
"Je dirais que le Covid, si je parle pour nous, nous a durement affectés" a noté Steiner. "Tout d’abord, la mauvaise place finale au championnat l’an dernier a baissé notre budget, et celui-ci a été réduit à cause du Covid-19, ce qui n’a pas aidé. A un moment au début d’année, il était difficile d’imaginer que nous reviendrons."
"Nous sommes remis sur pieds, nous avons signé pour les cinq prochaines années, nous n’allons pas être vendus donc je pense que nous pouvons nous reconstruire. Cela fait partie du fait de prendre la meilleure décision de dépenser l’argent, et penser à le dépenser où il y en a le plus besoin pour assurer un bon avenir à l’équipe. J’ai un plan en tête sur la manière d’y parvenir, certaines choses sont prioritaires."
Après un hiver difficile, Haas F1 dispute une saison tout aussi complexe, et les rumeurs d’un rachat par Dmitry Mazepin, dont le fils devrait courir pour l’équipe l’année prochaine, ont fait surface. Mais Steiner l’assure, il n’a jamais été question de vendre l’équipe, et ce n’est toujours pas le cas.
"Non, on ne vend pas. Nous ne savions pas ce que nous allions faire et nous avons dû monter un plan pour avancer. La vente n’a jamais été une option. C’’était ’est-ce que l’on continue ou non ?’, et une fois que vous décidez ça, vous passez à l’étape suivante."
" Si vous vendez, et ce n’est pas notre cas, ça doit être fait comme Williams, avec qui ça a été très bien réussi. Il faut décider de ce que vous voulez faire et faire un plan, et pas seulement passer des appels pour en parler. Il n’a jamais été question de vendre, il y a eu une discussion pour savoir si nous continuions, et M. Haas a décidé que c’était le cas."
Haas F1
Hülkenberg est plutôt optimiste pour Haas F1 à Shanghai
Komatsu : Haas F1 n’a ’aucun problème’ à avoir plusieurs usines
Haas F1 amène ses premières évolutions en Chine malgré le Sprint
Haas F1 est en confiance après Suzuka, leur ’pire circuit’
+ sur Haas F1