Gene Haas n’aura pas besoin de combler le budget de son équipe en 2025

Ayao Komatsu se félicite d’une augmentation des moyens

Par Emmanuel Touzot

22 janvier 2025 - 15:26
Gene Haas n'aura pas besoin de (…)

Pour la première fois de son existence, Haas F1 n’aura pas besoin d’injection d’argent de la part de son propriétaire et fondateur, Gene Haas, pour avoir l’argent nécessaire pour fonctionner. Ayao Komatsu, le directeur, a confirmé cela, alors que l’on savait déjà que l’équipe serait au plafond budgétaire pour la première fois en 2025, à l’occasion de sa dixième saison.

"Cette année, c’est la première fois qu’en tant qu’entreprise, Gene n’a pas à investir son propre argent" a déclaré Komatsu. "Nous n’avions pas atteint le plafond budgétaire, nous l’atteignons cette année. Nous avons donc un autre défi à relever, celui de nous assurer que nous restons dans les limites du budget."

"C’est formidable que nous soyons enfin arrivés là, mais en termes d’état d’esprit, c’est la même chose - comme pour l’ingénierie de piste, nous avons vraiment dû changer l’état d’esprit de tout le monde, ce qui est acceptable et ce que nous devons nous efforcer d’atteindre. C’est la même chose pour le budget."

"Avant, si nous étions en dessous du plafond budgétaire, si nous avions de l’argent, nous pouvions le dépenser sans nous en soucier. Maintenant, nous devons nous assurer que nous ne dépassons pas le plafond budgétaire. C’est donc un état d’esprit complètement différent. Mais si l’on veut être compétitif, c’est au minimum ce qu’il faut faire."

"Enfin, nous avons l’impression de cocher plusieurs cases : commencer à faire du PTC, respecter le plafond budgétaire et être rentable. Avec l’argent des prix de l’année dernière, l’argent des sponsors, etc., cette année, Gene ne devrait pas avoir à investir de l’argent. C’est la première fois."

Haas est au plafond budgétaire malgré son fonctionnement visant à acheter le maximum de pièces à Ferrari, et Komatsu sait que cela traduit un autre problème en matière de dépenses : "Maranello et aussi la fabrication externe, etc. Mais nous avons fait des progrès l’année dernière. Nous en faisons encore cette année, nous devons donc être plus efficaces."

"Toutes ces valeurs théoriques (sont fixées). Mais pour l’instant, disons dans un avenir prévisible - quand je dis avenir prévisible, c’est au moins pour les prochaines années - même avec la valeur théorique déficiente, avec les capacités et les ressources dont nous disposons, c’est la meilleure façon de procéder."

"Il est de loin préférable de payer cet argent supplémentaire déduit de la limite du plafond budgétaire et d’acheter des composants à Ferrari. Je ne pense pas que cet aspect du modèle soit un problème, alors qu’il y a une autre partie de l’entreprise qui est inefficace, à la fois en termes de temps et de coûts. Nous nous penchons donc sur cette question."

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