Gasly déplore des critiques ’pas méritées’ contre le moteur Renault et l’usine de Viry
Le pilote Alpine F1 est "impatient" de travailler avec Mercedes
Pierre Gasly a roulé ces trois dernières saisons avec un moteur Renault dans sa monoplace. Au moment de tirer le bilan de ces saisons et de penser à l’avenir avec un bloc propulseur Mercedes, le pilote Alpine F1 tient à saluer les femmes et les hommes qui ont créé le moteur français.
Il déplore au passage des critiques qu’il juge sévères à l’encontre du V6 fabriqué à Viry-Châtillon, même si l’on ne peut s’empêcher de penser que la pire presse faite contre le moteur Renault venait en premier lieu des dirigeants d’Alpine, et notamment de Flavio Briatore, à l’origine de la fermeture du site.
"Tout d’abord, je pense qu’il est important pour moi de remercier toutes les personnes qui ont travaillé à Viry-Chatillon et qui ont travaillé sur le moteur" souligne Gasly. "Il y avait beaucoup de bruit, et cela ne semble pas vraiment mérité pour toutes ces personnes qui ont travaillé dur et qui ont essayé de donner le meilleur d’elles-mêmes."
"Nous ouvrons maintenant un nouveau chapitre avec Mercedes, et évidemment, quand on regarde leur palmarès, le nombre de fois où ils ont été champions du monde, je suis sûr que ça va être une grande aventure. Je ne vais pas mentir, je suis très enthousiaste."
"D’après ce que j’ai entendu, le moteur est très performant, donc j’ai hâte de faire ce premier test et de découvrir ce que ça fait d’avoir la puissance d’une Mercedes dans le dos. J’ai de très grandes attentes pour notre équipe l’année prochaine. Nous avons fait des sacrifices tactiques en 2025 pour nous récompenser tous en prenant un bon départ à partir de 2026."
"C’est ce que j’attends de nous, et c’est ce que je crois que nous pouvons accomplir, grâce aux personnes qui composent notre équipe et au travail que nous accomplissons. L’année prochaine, je veux me battre en tête du peloton. Dans l’état actuel des choses, je ne vois aucune raison pour laquelle nous ne pourrions pas être là-haut."
Interrogé sur son passage rapide chez Red Bull, entre début 2019 et l’été de la même année, Gasly préfère ne pas trop en dire, mais confirme que beaucoup de choses n’étaient pas gérées comme elles auraient dû l’être autour de sa monoplace.
"Pour moi, c’était une situation très particulière. On ne peut pas simplement considérer cela comme six mois, 12 courses et se demander comment je m’en suis sorti, car rien n’était simple lorsque j’étais là-bas. Je pourrais en parler pendant des heures. Est-ce nécessaire ? Non. Ce chapitre est clos."
"Parfois, les choses fonctionnent, parfois non. C’est évidemment triste que cela n’ait pas fonctionné. Mais en même temps, je n’avais aucun contrôle sur la situation. Je sais que de mon côté, j’ai essayé à chaque fois de faire de mon mieux avec ce que j’avais."
"Malheureusement, cela ne fonctionnait pas pour deux voitures. On peut dire que cela fonctionne parfaitement pour Max, ils font un travail incroyable pour lui, mais... Je me souviens qu’à l’époque où j’étais avec eux, Charles [Leclerc] en était à sa première saison chez Ferrari, et nous en discutions beaucoup."
"C’était une approche très différente pour deux pilotes ayant une expérience similaire et arrivant dans une équipe de pointe. Quoi qu’il en soit, je ne veux pas m’attarder là-dessus. Je suis très reconnaissant envers Red Bull et ce qu’ils ont fait pour moi."
"Les choses auraient pu être différentes, mais au final, j’ai aussi remporté une course avec AlphaTauri par la suite ; je suis l’un des deux pilotes à avoir réussi cela, avec Seb Vettel, donc je suis très heureux de faire partie de ce club. Cela ne devait pas se faire avec Red Bull, mais ce n’est pas grave."
Gasly se félicite d’avoir rebondi après sa rétrogradation chez Toro Rosso fin 2019 : "Pour moi, il s’agit simplement de fournir beaucoup d’efforts. Parfois, les gens sous-estiment la quantité de travail que cela demande. Je n’ai jamais cessé de m’entraîner. Je sais ce que je veux accomplir et je connais mon potentiel."
"Je sens que toutes ces années ont fait naître en moi une grande motivation et le désir de saisir ma chance. Je vois des pilotes comme Charles, Lando [Norris], George [Russell] contre lesquels je me suis battu tout au long de ma carrière, saisir leur chance et briller, et j’ai besoin d’une voiture qui me permette de les rejoindre."
"Nous avons tous des carrières différentes, nous vivons tous des moments différents, mais je dois dire que j’ai hâte d’être à l’année prochaine et j’espère enfin avoir entre les mains une voiture qui me permettra de me battre aux avant-postes avec ces gars-là."
Et le pilote français de confirmer qu’il saisira sa chance quand elle se présentera : "À partir du moment où je l’aurai, je sais que je ne la laisserai pas m’échapper. Je suis prêt, je suis définitivement plus que prêt pour mon heure de gloire."
Revenir au sommet avec Alpine serait un grand accomplissement pour Gasly : "Je pense que ce serait absolument génial. Comme je l’ai dit, je crois au travail acharné et je pense qu’au final, si vous faites ce qu’il faut, la succession d’actions positives mènera inévitablement à des résultats positifs."
"Pour cette équipe également, revenir au sommet serait extrêmement important. J’apprécie vraiment l’approche de tous nos gars qui restent soudés en tant qu’équipe et donnent le meilleur d’eux-mêmes week-end après week-end, même lorsque nous avons une voiture qui n’est pas compétitive. Personne n’abandonne."
"Je pense que cela nous rend très unis : ressentir ensemble cette douleur, l’accepter et ne pas nous diviser. Je pense que cela nous rend si forts que lorsque les temps meilleurs reviendront, nous pourrons bénéficier d’une incroyable synergie et vraiment profiter de cette aventure ensemble."
"Évidemment, être français et représenter une marque française est également quelque chose dont je suis très fier, et je veux ramener cette marque et cette équipe là où elles doivent être. J’espère que nous y parviendrons le plus tôt possible."
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