Ferrari doit reprendre un bon rythme pour préparer 2023 selon Sainz

Il veut une dernière partie de saison calme et cohérente

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Par Franck Drui

20 septembre 2022 - 15:22
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L’attention de Ferrari se déplace clairement vers la saison 2023, alors que Max Verstappen se rapproche de son deuxième titre de champion du monde de Formule 1.

En effet, s’il y avait un nouveau week-end particulièrement mauvais pour Ferrari et Charles Leclerc, le pilote Red Bull pourrait théoriquement couronner sa campagne avec le titre dès le week-end prochain à Singapour.

"Il faudrait un peu trop de chance pour remporter le titre à Singapour. Je veux juste y aller et essayer de gagner cette course, mais même si nous n’avons pas la victoire ou le titre là-bas, nous faisons une excellente saison. Nous devrions apprécier cela et essayer de profiter un peu du moment."

Sainz, l’équipier de Leclerc chez Ferrari, a déjà lui la tête à 2023.

"Je voudrais une fin de saison cohérente maintenant, surtout avec la quantité de choses qui nous sont arrivées cette année," confie-t-il à El Mundo Deportivo.

"J’aimerais avoir une dernière partie de saison calme avec moins de choses qui nous arrivent et pouvoir reprendre le rythme pour l’année prochaine, qui sera une nouvelle opportunité."

Cela dit, Sainz insiste sur le fait que Ferrari peut être fière d’avoir créé une base solide pour cette nouvelle ère de la F1.

"Nous devons améliorer des choses comme la fiabilité et la régularité. Nous devons garder à l’esprit que cette année, nous nous sommes battus contre une équipe comme Red Bull qui fait les choses parfaitement. Nous devons en tirer des leçons et être l’équipe qui fera comme ça l’année prochaine."

L’Espagnol sait également résister aux critiques actuelles sur l’équipe de Maranello et son directeur, Mattia Binotto.

"C’est quelque chose dont j’avais été averti. Ils m’ont dit d’être prêt parce que la presse en Italie allait être très difficile, mais tant que vous n’êtes pas à l’intérieur, vous ne le réalisez pas. J’ai lu des critiques disproportionnées sur l’équipe mais cela fait partie de la beauté de faire partie d’une si grande organisation et d’un emblème du monde automobile. Je ne vois pas ça comme un problème."

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