F1 2023 : Retour sur le live du 1er jour des Essais de Bahreïn

Le peloton de la F1 tient des essais hivernaux à Bahreïn pendant trois jours, et nous vous permettons de les suivre ensemble. Cet article sera mis à jour tout au long de la journée au fil des incidents et événements qui se dérouleront.

Le tableau des chronos sera lui aussi mis à jour régulièrement, à mesure que les pilotes tourneront et amélioreront les temps. En parallèle, nous tenons aussi un live vidéo, qui ne diffuse pas les essais, mais dans lequel nous partageons toutes les infos et les photos du live.

Nous serons ensemble pendant les trois jours de 8h à 12h15, et de 13h15 à 17h30, pour suivre l’intégralité de ces essais.

GALERIE : découvrez toutes les photos du jour en haute définition (mise à jour régulière)

Séance du matin

7h50 : Après la présentation de la Haas VF-23 dans la voie des stands ce matin, les équipes se préparent à prendre la piste, lançant officiellement cette saison 2023.

7h56 : Max Verstappen est au volant chez Red Bull, il le sera toute la journée, tandis que Carlos Sainz prend le volant de la Ferrari SF-23 pour la matinée. George Russell étrenne la Mercedes W14, tandis que Pierre Gasly fait ses débuts chez Alpine F1 dès ce matin. Oscar Piastri débute la journée chez McLaren, Guanyu Zhou roule le premier chez Alfa Romeo, et Felipe Drugovich est au volant chez Aston Martin. Nico Hülkenberg, Yuki Tsunoda et Alex Albon sont également en piste ce matin. Retrouvez le programme complet des essais dans notre article dédié.

8h00 : C’est parti ! La première journée des essais hivernaux 2023 est lancée à Bahreïn !

8h07 : Drapeau rouge ! L’Aston Martin pilotée par Drugovich s’est arrêtée après quelques centaines de mètres, visiblement victime d’un problème moteur.

8h14 : Les commissaires prennent du temps pour évacuer l’Aston Martin AMR23, visiblement surpris de devoir intervenir si vite. Des mécaniciens de l’équipe sont venus aider à ramener la voiture. Chez Alfa Romeo F1, on voit que le nouveau président, Andreas Seidl, est présent pour ce lancement de saison.

8h19 : A noter que les équipes ont demandé une modification du programme de la journée, avec une pause qui s’effectuera finalement entre 12h15 et 13h15, et non entre 12h et 13h, pour équilibrer les deux demi-journées.

8h25 : La séance va être relancée à 8h30 !

8h30 : C’est reparti ! Plusieurs voitures embarquent encore des grilles de capteurs pour étudier le flux aérodynamique autour de la monoplace.

8h35 : Verstappen prend immédiatement le meilleur en 1’35"655, tandis que Gasly et Hülkenberg ont amélioré aussi.

8h42 : Verstappen a encore amélioré, tandis que Gasly est toujours deuxième. Les équipes continuent à effectuer des mesures, mais on voit aussi une volonté de rouler assez vite.

8h46 : Le marsouinage devrait être drastiquement réduit grâce aux évolutions de règlement, même si l’on a vu une très légère propension à rebondir sur la Haas en bout de ligne droite. Avec les modifications effectuées, le marsouinage interviendra à des vitesses plus élevées, pour les monoplaces sur lesquelles il ne sera pas résolu.

8h55 : Sainz s’empare du meilleur chrono en 1’33"767, délogeant pour la première fois Verstappen du haut de la feuille des temps.

9h02 : Le museau de la Ferrari a montré une caractéristique très étonnante, puisque le bout de la carrosserie s’est affaissé en bout de ligne droite. On sait que le cône est creux, mais la matière semblait être trop tendre pour supporter le flux d’air.

09h17 : Albon s’empare du meilleur temps avec une voiture pleine de peinture Flo-Vis. Celle-ci permet de voir l’écoulement de l’air sur la carrosserie, en complément des grilles que l’on a vues tout à l’heure.

09h30 : Verstappen reprend la tête tandis que Hülkenberg est revenu à la quatrième place. Drugovich a repris la piste.

09h32 : Sainz bat immédiatement le chrono en 1’33"253.

09h39 : Les équipes roulent de manière studieuse, et l’on voit de la peinture Flo-Vis sous le ponton droit de la Red Bull. Cela permet d’étudier à quel point l’air circule jusqu’à l’arrière des voitures, notamment vers les suspensions.

09h51 : Drugovich enchaîne enfin les tours et signe son premier chrono, tandis que Tsunoda a refait des temps et revient au niveau du peloton.

10h14 : La séance se déroule toujours sans encombres, les équipes roulent un peu moins depuis quelques dizaines de minutes, notamment celles comme Ferrai, Red Bull, Williams, Haas et Mercedes, qui ont déjà dépassé les 30 tours.

10h29 : Verstappen, Albon, Zhou et Russell sont les seuls en piste pour le moment.

10h53 : Les pilotes dépassent désormais les 40 tours pour les plus assidus. Sainz, Albon, Russell, Hülkenberg et Piastri sont en piste, tandis que Drugovich a atteint les 20 tours malgré son problème mécanique en tout début de séance.

11h09 : A un peu plus d’une heure de la fin de la matinée d’essais, sept pilotes sont en piste. Tous les pilotes sont en pneus mediums à l’exception de Russell, qui a les gommes de tests. Sainz, Hülkenberg et Tsunoda sont aux stands.

11h37 : Reparti en piste, Verstappen améliore en 1’32"959.

11h59 : Drapeau jaune ! Mais ce n’est que pour tester les outils de la direction de course. La voiture de sécurité virtuelle est aussi déployée, mais il n’y a aucun incident en piste.

12h07 : Drapeau vert ! La piste est de nouveau libre pour les pilotes, alors qu’il reste huit minutes avant la pause repas.

12h15 : La séance du matin est donc terminée, et on se retrouve ici même à partir de 13h15 pour la suite de cette première journée en live !

Le tableau des temps de la matinée

Séance de l’après-midi

13h12 : On se retrouve pour la deuxième partie de cette première journée d’essais ! Vous pouvez retrouver plus bas le déroulé de la matinée et les chronos tels qu’ils étaient avant la pause.

13h14 : Hormis chez Red Bull, la situation a changé dans toutes les équipes avec un deuxième pilote au volant. Ce sera l’occasion de voir Charles Leclerc, Lewis Hamilton, Esteban Ocon, Lando Norris, Valtteri Bottas, Fernando Alonso, Kevin Magnussen, Nyck de Vries et Logan Sargeant.

13h15 : Drapeau vert ! La séance est relancée pour la deuxième partie de la journée, jusqu’à 17h30.

13h19 : Le début de séance est calme, les équipes étant en train de finaliser le changement de pilotes sur les voitures, ce qui oblige notamment à refaire les réglages de la voiture, du baquet, du volant et du pédalier.

13h21 : On pouvait penser que Red Bull allait prendre la piste dès le drapeau vert, ayant déjà une voiture réglée, mais pour l’instant, tout est calme sur la piste.

13h25 : On voit certains pilotes se préparer, mais rien n’évolue sur la situation en piste pour le moment.

13h28 : Comme prévu, c’est Verstappen qui est le premier à reprendre la piste cet après-midi !

13h33 : Nyck de Vries prend le volant et débute officiellement sa première saison en tant que titulaire !

13h35 : Charles Leclerc est également en piste.

13h39 : Ocon, Sargeant, Alonso et Norris rejoignent Verstappen, De Vries et Leclerc en piste. La séance s’anime !

13h48 : Les pilotes de l’après-midi font leurs tours de reconnaissance, les chronos étant pour le moment très peu significatifs et loin de ceux de la matinée.

13h57 : Les chronos des pilotes de l’après-midi commencent à progresser, toujours dans la deuxième moitié du classement, et l’on a enfin vu Bottas et Magnussen prendre la piste. Le pilote ayant le moins roulé cet après-midi est Fernando Alonso, tandis que Verstappen enchaîne les tours.

14h04 : Leclerc améliore et prend la 11e place à huit millièmes du temps d’Oscar Piastri ce matin. La jonction est faite entre les temps des deux séances du jour, mais on attend évidemment mieux de la Ferrari, deuxième ce matin avec Sainz.

14h07 : Malgré les deux tours d’Alonso, on peut s’inquiéter un peu de ne pas voir l’Aston Martin AMR23 en piste, alors qu’elle a été la moins assidue en piste avec 40 tours ce matin, consécutivement au problème de Drugovich ce matin.

14h09 : Chez Alpine, on solidifie les rétroviseurs avec du scotch, visiblement parce que ces pièces n’apprécient pas les passages sur les vibreurs.

14h12 : C’est un plancher cassé qui immobilise Alonso aux stands. L’équipe s’affaire pour changer l’imposante pièce avant de renvoyer l’Espagnol en piste.

14h18 : Seuls Leclerc et Hamilton sont en piste pour le moment, ayant déjà fait 15 et 12 tours respectivement. Verstappen en a fait 22 et a été le plus assidu de l’après-midi, tandis que De Vries en est à 18 boucles.

14h27 : Verstappen a failli améliorer mais échoue à moins d’un dixième. Il est toujours l’un des seuls en piste.

14h34 : Alonso va reprendre la piste dans les prochaines minutes, tandis qu’Ocon semble en difficulté pour avoir un bon équilibre pour le moment.

14h41 : Verstappen a dépassé la marque des 100 tours, tandis que Williams s’en approche avec les 21 de Sargeant, qui font cumuler 95 boucles à l’équipe. Et Alonso reprend la piste !

14h46 : Hamilton est cinquième et Leclerc septième, après que les deux hommes ont réussi à remonter dans le classement. Alonso s’empare du 14e chrono.

14h56 : Leclerc, Alonso, Magnussen, De Vries et Ocon sont en piste.

15h04 : McLaren travaille toujours sur la voiture de Norris, avec des renforts de scotch au niveau de la roue et du support d’écopes. Dans le même temps, Alonso prend le cinquième temps.

15h10 : Bottas rentre dans le top 10, alors qu’ils ne sont que quatre en piste : le Finlandais, Hamilton, De Vries et Sargeant.

15h17 : Verstappen améliore son chrono en 1’32"837, même si l’on peut noter un respect des limites de piste quelque peu subjectif de la part du Néerlandais !

15h26 : Verstappen enchaîne les tours, tout comme Alonso qui a dépassé les 20 tours. De Vries est remonté au 13e rang.

15h28 : Norris reprend enfin la piste !

15h39 : Red Bull, Williams et Ferrari ont dépassé le cap des 100 tours, et les deux premières citées ont même franchi la distance de deux Grands Prix.

15h51 : Hamilton a repris la piste après 25 minutes au garage, et il rejoint Alonso, Bottas et Sargeant. Du côté du pilote Alfa Romeo F1, la stabilité semble délicate dans les virages rapides, mais aussi à basse vitesse.

16h02 : Ocon a progressé au classement en gagnant une place aux dépens de Norris.

16h09 : Magnussen est reparti en piste, tandis que Norris enchaîne les tours pour rattraper le temps perdu en début de séance.

16h20 : Verstappen, Bottas, De Vries, Sargeant et Magnussen sont actuellement en piste.

16h33 : Norris remonte dans le top 10 grâce à un bon chrono qui redonne des couleurs à McLaren après une journée compliquée.

16h40 : Alonso s’empare de la deuxième place à 0"029 de Verstappen !

16h52 : La piste s’anime à un peu plus d’une demi-heure de la fin de journée, mais les chronos ne bougent pas. Leclerc prend la quatrième place.

17h01 : Verstappen, Hamilton, Sargeant, Bottas et De Vries sont en piste à une demi-heure de la fin de séance.

17h09 : Alonso a tenté un tour rapide, mais une erreur au début de son tour l’a privé d’une amélioration.

17h14 : Norris améliore et s’intercale en cinquième place, entre Leclerc et Hamilton.

17h21 : Les pilotes ressortent en piste, mais la direction de course avait déployé depuis 6 minutes la voiture de sécurité virtuelle pour les essais des outils utilisés pendant les Grands Prix. La Ferrari est ressortie avec des outils de mesure sur l’aileron avant, pour voir sa déformation.

17h26 : De Vries rentre aux stands après avoir franchi la barre des 80 tours, comme Lewis Hamilton. A l’exception de Verstappen, présent depuis ce matin, ils sont les plus assidus en piste.

17h30 : Fin de la journée ! Verstappen est donc en tête de cette première journée devant Alonso et Sainz. Les chronos n’ont finalement que peu évolué durant la fin de journée.

On se retrouve demain à 8h pour suivre en direct la deuxième journée d’essais !

D’ici là, vous pourrez retrouver toutes les réactions à cette première journée sur Nextgen-Auto.com.

Le tableau des temps en fin de journée