Domenicali : Les écarts se réduiront grâce aux nouveaux règlements
Le PDG de la F1 se montre optimiste pour le futur
La première saison ayant accueilli les nouveaux règlements aérodynamiques va, très probablement, s’achever sur un triomphe de Red Bull et de Max Verstappen, qui devraient décrocher les titres mondiaux bien avant la manche finale d’Abou Dhabi. Cela contraste évidemment avec le dénouement de 2021 où tout s’était joué lors du dernier tour de la dernière course.
Mais si le suspens est donc réduit à néant cette année, Stefano Domenicali, le PDG de la Formule 1, estime que les nouvelles règles permettront d’avoir une hiérarchie de plus en plus serrée au fil des saisons.
"Il est évident qu’un championnat avec un tel écart entre le premier et le second ne nous offrira pas un final comme celui de l’année dernière," a reconnu l’Italien.
"Mais malgré ça, nous avons déjà vendu toutes les places sur les Grands Prix restants au calendrier. Je pense qu’il est important de comprendre que d’un point de vue technique, les écarts de performance peuvent rapidement être comblés. C’est d’ailleurs l’un des points sur lesquels s’appuyait cette nouvelle règlementation."
"Nous devons également voir à quel point la performance des voitures a été influencée par cette nouvelle règlementation, et il en va de même concernant les problèmes de fiabilité ou de gestion. Il faudra de bonnes analyses pour comprendre ce qui a causé un tel écart entre les leaders et le reste."
"Car si nous regardons le classement dans son ensemble, nous voyons que les batailles sont plus serrées qu’auparavant derrière le leader. Je veux interpréter cela de manière positive. Je pense que dans les prochaines années, les règlements nous amèneront à une réduction de l’écart qui existe actuellement."
Le respect des budgets capés est important pour la crédibilité des règlements
Outre ces nouveaux règlements, les budgets plafonnés sont également un facteur très important de cette nouvelle ère de la F1. Et Domenicali confirme que la FIA fait tout son possible pour s’assurer qu’ils soient scrupuleusement respectés.
"Je pense qu’il s’agit d’un aspect crucial. Nous devons nous assurer que les règles financières soient suivies correctement."
"Je sais que la FIA travaille dur sur le sujet, et c’est important car il nous faut garantir que toutes les équipes ont dépensé la même somme d’argent dans le développement de leur voiture. Tout doit être contrôlé et vérifié."
"Il s’agira du thème central durant les prochains mois, et la crédibilité de ces règlementations en dépend également."
Debriefing du GP d’Azerbaïdjan
Nous tiendrons notre traditionnelle analyse d’après-course sur Twitch et notre site ce lundi soir à 20h30 ! Encore beaucoup de choses à voir ensemble, notamment en coulisses...
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
F1 - FOM - Liberty Media
- Alonso propose, Red Bull soutient : le moteur 2027 peut-il encore changer ?
- ’Bienvenue au V8 et à un meilleur son’ : la F1 de 2030 se précise
- Alonso hésite pour 2027 pendant que la F1 définit son futur V8
- La F1 face à un casse-tête financier avec l’annulation des deux derniers Grands Prix
- Le marché des transferts F1 s’enlise, quatre pilotes toujours dans le flou