Djeddah est un circuit ’exaltant’ et ’spectaculaire’ pour les pilotes Haas F1
Magnussen et Hülkenberg son heureux d’aller en Arabie saoudite
Les pilotes Haas F1 apprécient grandement le circuit de Djeddah, théâtre du Grand Prix d’Arabie saoudite. Kevin Magnussen y a été performant l’an dernier (photo ci-dessous) et apprécie le rythme du tracé et les conditions évolutives au cours du week-end.
"Je suis un grand fan du circuit de Djeddah, d’autant plus que nous y avons marqué des points l’année dernière" rappelle le Danois. "C’est une piste phénoménale à piloter, excitante et exaltante parce qu’elle est à grande vitesse et qu’à chaque virage, il y a une ligne blanche puis un mur."
"C’est un circuit urbain qui n’est pas utilisé tout au long de l’année, donc la piste évolue beaucoup et c’est une course de nuit avec quelques séances dans la journée, donc cela change beaucoup de choses. Comme à Bahreïn ou à Singapour, il faut tenir compte de ces conditions."
"La première fois que j’y ai roulé en 2022, je n’avais jamais roulé, même sur un simulateur, parce que j’ai été appelé à Bahreïn très tard et que je n’ai pas eu le temps de me rendre dans un simulateur. J’ai dû l’apprendre sur place et cela faisait longtemps que je n’avais pas eu à apprendre un tel circuit, presque depuis l’époque du karting."
Nico Hülkenberg est lui aussi heureux d’aller en Arabie saoudite, sur un tracé qu’il apprécie énormément, et sur lequel il a roulé en 2022 pour Aston Martin et en 2023 pour Haas : "Le circuit de Djeddah est spectaculaire, un circuit urbain à très haute vitesse, qui est très difficile et stimulant, mais j’aime bien cet endroit."
"C’est un endroit très dynamique, surtout la piste, et j’ai de bons souvenirs des deux courses que j’ai faites jusqu’à présent. Je me sens très bien préparé pour ma troisième course ici et j’espère que je pourrai entrer dans les points cette fois-ci."
Haas F1
Hulkenberg : Haas a ’la bonne dynamique’ pour battre RB F1 au championnat
Ocon : Bearman a déjà un ’talent remarquable’ en F1
Steiner remporte une manche dans sa bataille juridique contre Haas F1
Haas F1 vise un bonus de 100 millions de dollars avec ses progrès
+ sur Haas F1