Des changements ‘spectaculaires’ grâce au règlement 2021, promet Brawn

La FIA et la FOM ont récemment dévoilé des visuels détaillés des monoplaces 2021. L’objectif est de permettre aux F1 de se suivre le plus près possible, notamment grâce à l’effet de sol.

Ross Brawn, le manager des sports mécaniques pour Liberty Media, a été le maitre d’oeuvre, avec ses équipes techniques, de ce nouveau règlement. A son tour, il se félicite des avancées énormes par rapport aux F1 actuelles en termes de spectacle attendu.

« La différence est remarquable quant à la capacité de ces F1 à suivre une voiture plus facilement » s’enthousiasme -t-il déjà.

« Oui, ça fera vraiment un changement. Quand vous écoutez les pilotes parler au sujet du comportement perfectible des pneus… c’est surtout lié à l’inconstance de leur performance, et à la perte de performance qu’il y a lorsqu’une voiture en suit une autre. »

« Mais nous allons apporter des changements spectaculaires. Pour le moment, vous avez cette bulle de protection… Dès que vous approchez d’une voiture, vous ne pouvez pas vous rapprocher plus encore. »

« L’objectif de ce règlement est de permettre aux voitures de faire plus facilement la course, mais aussi, en coulisses, d’améliorer l’impact économique d’une voiture. »

Par cet aspect, Ross Brawn veut évoquer les standardisations des pièces moins importantes, ce qui permettra aux équipes d’économiser de précieux millions.

« Si vous ne pouvez voir ces pièces, pourquoi donc y consacrer tant d’argent ? Nous avons laissé la suspension, la carrosserie, tout ce qui crée des différentiels de performance. Mais ce qui coûte beaucoup d’argent… par exemple, la pompe à essence coûte en fait très cher, et si tout le monde utilise la même, alors, ce sera beaucoup d’argent d’économisé. »

« Il y a une certaine anxiété, les équipes sentent que le règlement est trop prescriptif. J’étais de l’autre côté de la barrière, je peux comprendre leur frustration. Mais je suis sûr qu’une fois que le règlement sera là, les équipes y consacreront beaucoup de temps, pour trouver toutes les nuances et variations des règles. »

Le règlement 2021 devrait être finalisé en octobre, après que la date limite a été repoussée de juin à l’automne. Seuls certains détails resteraient à boucler. Ross Brawn est-il confiant ?

« Il peut y avoir des désaccords dans le détail, mais je dirais que les équipes sont à un stade où elles sont prêtes à accepter le changement. Elles reconnaissent toutes que nous devons profiter de cette opportunité pour rendre le modèle économique de la F1 plus viable. »

« Il y a eu une ségrégation spectaculaire entre les trois écuries de pointe, qui ont tous les budgets les plus importants, et le reste du plateau. »