Départ raté, pneus détruits : Verstappen paye cher les problèmes de Red Bull au Sprint

Le Sprint a confirmé une tendance inquiétante chez Red Bull. Malgré les conclusions récentes de la FIA, qui estime que le moteur thermique développé par Red Bull Powertrains est actuellement le plus performant du plateau, l’équipe continue de souffrir d’un point faible récurrent : les départs.

Une nouvelle fois, Verstappen en a fait les frais. Troisième sur la grille, le quadruple champion du monde a perdu trois positions dès l’extinction des feux. Si la situation s’est révélée moins spectaculaire qu’au Grand Prix de Monaco, où le problème avait déjà coûté cher au Néerlandais, elle illustre encore les difficultés rencontrées par Red Bull Ford dans cette phase cruciale.

Le constat est d’ailleurs partagé par l’autre monoplace. Huitième sur la grille, Isack Hadjar a lui aussi perdu plusieurs places dès le départ et évoluait hors des points pendant le Sprint.

Après ce mauvais envol, Verstappen a dû se battre durant toute la course avec George Russell, Charles Leclerc et les deux McLaren. Incapable de suivre leur rythme, il a finalement franchi la ligne d’arrivée en sixième position, laissant juste Piastri derrière lui dans ce groupe acharné en termes de batailles.

Interrogé sur les raisons de cette contre-performance, le pilote Red Bull s’est montré particulièrement direct : "Nous étions tout simplement trop lents."

Le Néerlandais a ensuite expliqué que le principal problème venait de la dégradation de ses pneumatiques, aggravée par le manque de performance de sa monoplace dans les courbes rapides.

"Nous dégradions davantage les pneus que les voitures autour de nous, et surtout nous nous faisions complètement distancer dans les virages rapides. Je ne pouvais tout simplement pas suivre leur rythme."

Cherchant à compenser ce déficit de performance, Verstappen n’a fait qu’accentuer l’usure de ses gommes.

"En faisant cela, on glisse davantage pour essayer de rester au contact, et cela dégrade encore plus les pneus."