De la F4 à la F1 en trois ans : Lindblad ravi de concrétiser son ascension fulgurante

Fraîchement débarqué au circuit de Yas Marina ce jeudi, Arvid Lindblad affichait un large sourire. Quelques jours plus tôt, Red Bull avait officialisé l’ensemble de ses duos pour 2026, confirmant la promotion du jeune Britannico-Suédois de 18 ans chez Racing Bulls, où il fera équipe avec Liam Lawson.

Cette annonce clôt une progression fulgurante à travers les formules de promotion : début en monoplace en 2022, puis ascension éclair de la F4 à la F3 et enfin à la F2 en seulement trois saisons. Un parcours express qui mène aujourd’hui Lindblad aux portes de la catégorie reine.

Interrogé sur son ressenti au moment d’être annoncé pilote de Formule 1, l’intéressé ne cache pas son enthousiasme.

"Ça fait du bien ! Je suis évidemment très heureux que la nouvelle soit sortie. J’ai vraiment hâte d’être à l’année prochaine."

Rappelé à un souvenir devenu viral – une vidéo de ses années en karting où il s’approche de Lando Norris pour lui annoncer qu’il le rejoindrait "dans cinq ans" sur la grille –, Lindblad sourit. Une prédiction tenue presque à la lettre.

"C’est allé assez vite ; j’ai gravi les échelons très rapidement," reconnaît-il.

"C’est une histoire marrante avec Lando, je me souviens juste l’avoir vu et c’est la première chose qui m’est venue à l’esprit. Quand j’ai commencé cette aventure à cinq ans, je croyais que je pouvais être en F1. J’avais cette même conviction à 14 ans et je l’ai encore aujourd’hui."

"Je suis très heureux d’avoir respecté la timeline, ça fait une belle petite histoire maintenant."

Lindblad a choisi le numéro 41 pour l’an prochain, parce que cela ressemblent à ses initiales "AL".

Des apprentissages express en F3 puis en F2

À l’aube de ses débuts en F1, Lindblad prend du recul sur son développement, en particulier lors de ses passages en F3 et F2.

"J’ai énormément appris," admet-il.

"Quand je suis arrivé en F3, je n’avais fait qu’une seule année de F4, donc tout était nouveau. J’ai dû faire un énorme pas en avant sur tous les plans ces deux dernières années."

Difficile pour lui de ne retenir qu’un enseignement : "Choisir une seule chose n’est pas simple. Je pense que la plus importante est de comprendre à quel point nous avons peu de temps en piste, et apprendre à gérer cela."

"J’ai dû faire un gros pas en F3, et encore un autre cette année. Comme je suis monté très vite, chaque week-end j’ai dû me concentrer sur le fait de m’améliorer moi-même."

Actuellement sixième du championnat F2 avant la finale d’Abu Dhabi – où il effectuera également une nouvelle séance EL1 avec Red Bull – Lindblad souhaite conclure sa carrière junior sur une note positive.

"Je suis vraiment concentré sur le fait d’essayer de finir l’année en beauté," assure-t-il, lui qui compte deux victoires et quatre podiums en 2025.

"Cela n’a pas été la meilleure année. Je suis content d’avoir un peu sauvé le week-end au Qatar avec la quatrième place en course longue, mais ça n’a pas été le plus simple."

"C’est ma priorité du moment : finir l’année fort, obtenir un bon résultat ici, puis me concentrer sur l’an prochain à partir de la semaine prochaine. Tout ce qui compte pour moi maintenant, c’est la F2."