De 2024 à 2025 : qui a progressé, qui a régressé en Formule 1 chez les pilotes ?

La saison 2025 de Formule 1 n’a pas souri à tout le monde. Si certains pilotes ont franchi un cap, d’autres ont payé le prix fort d’un changement d’équipe ou d’une compétitivité en baisse. Carlos Sainz et Charles Leclerc apparaissent ainsi comme les grands perdants du plateau en termes de points marqués par rapport à leurs performances de 2024.

Un an plus tôt, les deux pilotes Ferrari avaient pourtant brillé. En 2024, Sainz et Leclerc avaient inscrit respectivement 290 et 356 points, contribuant à la lutte acharnée de la Scuderia face à McLaren pour le titre constructeurs.

Sainz, une transition difficile chez Williams

L’exercice 2025 a toutefois raconté une tout autre histoire pour Carlos Sainz. L’Espagnol a quitté Ferrari après l’arrivée de Lewis Hamilton au sein de l’écurie italienne, rejoignant Williams, où il a fait équipe avec Alex Albon.

Le début de saison s’est révélé particulièrement compliqué pour Sainz, pénalisé par une monoplace peu compétitive et une phase d’adaptation délicate. Le pilote espagnol a néanmoins su redresser la barre en seconde partie de championnat, décrochant deux podiums.

Malgré ce sursaut, son bilan chiffré reste sévère : 63 points seulement au terme de la saison, soit son plus faible total depuis 2018, lorsqu’il avait inscrit 53 points avec Renault. Comparé à 2024, cela représente une perte de 226 points, la plus importante du plateau en valeur absolue.

Leclerc sans victoire, Ferrari en retrait

La saison de Charles Leclerc n’a pas été plus reluisante. Toujours chez Ferrari, le Monégasque a vécu un exercice frustrant, sans la moindre victoire, après avoir remporté trois Grands Prix en 2024.

Avec 242 points inscrits en 2025, Leclerc affiche une baisse de 114 points par rapport à l’année précédente. Un recul significatif, reflet des difficultés de la Scuderia à se mêler régulièrement à la lutte pour les premières places, mais aussi d’un manque de constance face à une concurrence renforcée.

Piastri, la progression la plus spectaculaire

À l’opposé du spectre, Oscar Piastri s’impose comme le grand gagnant de la saison en matière de progression. L’Australien a inscrit 118 points de plus qu’en 2024, grâce à une campagne remarquable ponctuée de sept victoires en Grand Prix.

Un chiffre d’autant plus impressionnant que ces sept succès représentent cinq victoires supplémentaires par rapport à la saison précédente. À elles seules, ces victoires valent 125 points, soit même davantage que l’augmentation globale de son total, illustrant à quel point Piastri a franchi un cap décisif en 2025.

Lando Norris, son équipier, a fait mieux de 49 points que l’an dernier, juste de quoi lui assurer le titre cette année. Son dauphin, Max Verstappen, n’a lui marqué que 16 points de moins qu’en 2024, année de son 4e titre.

Antonelli, la référence chez les rookies

Du côté des débutants ou des pilotes n’ayant disputé qu’une saison partielle (Lawson ou Bearman) en 2024 ou 2025 (séparés dans le tableau complet ci-dessous), Kimi Antonelli s’est montré le plus impressionnant. Le jeune Italien a conclu le championnat à une solide septième place, avec 150 points et trois podiums à son actif.

Une performance de premier plan pour un rookie, qui confirme son statut de révélation et son adaptation rapide au plus haut niveau.