Chez Haas F1, Schumacher finit dans le mur et Magnussen dans le top 5

Fort contraste entre les deux pilotes Haas aujourd’hui

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Par Alexandre C.

7 octobre 2022 - 11:41
Chez Haas F1, Schumacher finit dans (...)

La journée de Haas aura certes été marquée par l’accident de Mick Schumacher à la fin des EL1 – un accident que Günther Steiner a immédiatement qualifié de décevant et frustrant (voir notre article).

Mais Kevin Magnussen, seul pilote Haas à rouler par conséquent en EL2, a apporté un peu de baume au cœur aux mécaniciens, en glanant un encourageant 5e temps durant la séance – reste à voir bien sûr son niveau de représentativité.

Le Danois réagissait : « Il a plu toute la journée aujourd’hui, alors j’avais peur que nous n’ayons pas de roulage, mais en fait, les conditions étaient plutôt bonnes pour les intermédiaires, à certains moments c’était un peu trop pour ces pneus, mais nous avons fait quelques tours. Je suis heureux pour les fans qui sont venus pour voir les voitures rouler, ils ont pu voir un peu de roulage. »

Mick Schumacher peut donc s’en vouloir : sa bévue à la fin des EL1 l’a non seulement privé de roulage en EL2 ; mais a aggravé son cas, alors que des rumeurs de remplacement par Nico Hülkenberg fleurissent...

« C’était assez humide et malheureusement, nous avons eu un moment chaud d’aquaplaning qui a fini par nous faire perdre l’arrière. Nous avons perdu du temps et nous devrons faire un gros travail demain, mais le circuit est super, la voiture se sentait bien aujourd’hui, alors nous espérons être en bonne position. Demain, il devrait faire sec et nous verrons ce que nous pouvons faire à partir de là. »

Günther Steiner résume cette journée douce et amère pour les deux pilotes Haas...

« C’était une journée contrastée aujourd’hui. Les essais en EL1 et EL2 ont été bons mais malheureusement, Mick n’a pu rouler qu’en EL1 parce qu’en revenant aux stands, après son essai de départ, il s’est crashé assez lourdement et nous n’avons pas pu réparer la voiture pour les EL2. »

« Le programme d’essais de Kevin était bon et nous avons eu le temps de faire quelques changements majeurs sur la voiture, de faire une comparaison directe de différents réglages grâce aux 30 minutes supplémentaires qui étaient censées être pour le test du pneu prototype. »

« Demain, nous aurons à nouveau deux voitures qui rouleront en EL3 et nous verrons à partir de là. »

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