Cette année va pousser Mercedes à ses limites, selon Wolff

Mercedes se prépare à une nouvelle campagne avec les titres mondiaux en objectif principal, visant une sixième couronne consécutive chez les pilotes et les constructeurs. Toto Wolff a tenu à féliciter le travail accompli par ses troupes dans les deux usines Mercedes durant l’hiver.

"Il est enfin temps de reprendre la compétition" a-t-il déclaré. "Tout le monde à Brackley et à Brixworth a consacré tant d’efforts et d’engagement à notre W10, notre nouvelle voiture pour cette saison 2019. Nous sommes donc ravis de la voir enfin en piste à Melbourne."

"L’année dernière, nous avons dû tout donner pour finir au premier rang devant Ferrari. Et d’après ce que nous avons appris jusqu’à présent, lors des essais hivernaux, cette année sera encore plus difficile. Cela nous poussera à nos limites - et c’est une perspective excitante pour chacun d’entre nous."

Wolff s’attend à une lutte serrée avec Ferrari cette année, même si la Scuderia semble pour le moment en avance sur son équipe. Cependant, à l’image des saisons précédentes, il n’aurait aucun problème avec la perte d’une course en début d’année et juge que c’est au fil de la saison que les capacités des équipes à viser les titres mondiaux seront visibles.

"À en juger par la performance de Barcelone, il semblerait que nous aurons une vraie bagarre à Melbourne. Mais une saison de F1 ne consiste pas seulement à savoir qui commence le plus fort possible. En vertu de la nouvelle réglementation de cette année, il s’agira aussi de savoir qui aura le mieux adapté sa monoplace aux nouvelles règles techniques, aux nouveaux pneus et à tous les défis que nous devrons relever au cours de l’année."

"L’équipe la plus flexible, la plus agile s’imposera cette saison. Nous avons montré par le passé que nous étions rapides et flexibles et que nous pouvions gérer toutes les situations difficiles qui nous étaient présentées. Nous sommes prêts pour la lutte pour un nouveau titre et attendons avec impatience les incroyables émotions, aussi bonnes que mauvaises, que l’on peut traverser lors d’une saison de F1."