Cadillac nomme les ingénieurs de course de Bottas et Pérez pour 2026

L’organigramme de l’équipe Cadillac F1 continue de se préciser à l’approche de son entrée en Formule 1 en 2026, avec l’annonce de l’ensemble des ingénieurs de course qui officieront dans le garage sur les 24 Grands Prix à venir.

Comme nous vous le révélions dès le 23 novembre, c’est l’ancien ingénieur de course de Charles Leclerc chez Ferrari, Xavier Marcos Padros, qui a été nommé ingénieur de course en chef de la structure américaine, un rôle clé dans la préparation de sa première saison dans la discipline reine.

Passé par HRT puis Williams, où il officiait en tant qu’ingénieur performance de Felipe Massa, Xavier Marcos Padros avait effectué son retour en Formule 1 avec Ferrari en 2018. Il avait été promu ingénieur de course de Charles Leclerc à l’aube de la saison 2019, formant avec le Monégasque un duo solide et efficace. Ensemble, ils ont décroché cinq victoires en Grand Prix, posant les bases de la progression de Leclerc au sein de la Scuderia.

Après le Grand Prix de Miami 2024, Ferrari avait toutefois décidé de redéployer Marcos Padros vers d’autres programmes importants de l’entreprise. À partir du Grand Prix d’Émilie-Romagne à Imola, Bryan Bozzi avait alors pris le relais comme ingénieur de course de Leclerc. Marcos Padros est ensuite parti après une période de préavis et a donc signé chez Cadillac. Il avait rejoint Cadillac en tant que directeur technique de son programme LMDh en endurance, engagé à la fois en Championnat du monde d’endurance (WEC) et dans le championnat nord-américain IMSA. Cadillac a depuis confirmé que l’ingénieur espagnol travaille également avec son équipe de Formule 1, en amont de ses débuts officiels en 2026.

L’équipe a maintenant aussi confirmé l’identité des ingénieurs de course qui travailleront avec les deux pilotes 2026, Valtteri Bottas et Sergio Pérez.

Ancien ingénieur performance chez Aston Martin F1, Carlo Pasetti a été désigné pour travailler aux côtés de Sergio Pérez, tandis que John Howard, passé par Alpine F1, sera la voix de Valtteri Bottas à la radio. Un duo d’ingénieurs expérimentés qui vient compléter un effectif toujours en croissance.

Howard est le plus connu des deux hommes dans le paddock. Il a occupé le rôle d’ingénieur de course de Pierre Gasly chez Alpine. L’ingénieur britannique avait rejoint l’équipe d’Enstone en 2010, à l’époque où elle courait encore sous l’appellation Renault, et y a passé près de quinze ans. Au fil du temps, il a gravi les échelons jusqu’à devenir ingénieur performance senior fin 2022, avant d’être promu ingénieur de course.

Cette promotion était intervenue à la suite de la nomination de Karel Loos au poste de responsable de l’ingénierie piste chez Alpine. Howard a quitté l’écurie française en avril dernier, avant de s’engager avec Cadillac pour relever ce nouveau défi en Formule 1. L’équipe précise qu’il est en poste depuis le mois d’août.