Bridgestone pourrait remplacer Pirelli en F1 en 2029

Bridgestone pourrait effectuer son retour en Formule 1, mais seulement en 2029. En début d’année, la FIA et la F1 ont lancé un appel d’offres pour déterminer le prochain contrat de fourniture de pneus à toutes les écuries de F1 jusqu’en 2027, avec une option pour une année supplémentaire.

L’ancien fournisseur de la F1, Bridgestone, s’est joint au processus, mais le week-end dernier, dans le paddock du Qatar, il est apparu officieusement que Pirelli avait en fait décroché un autre contrat après celui en cours.

"Les patrons de la Formule 1 ont décidé de ne pas donner suite à la demande de Bridgestone" rapporte Michael Schmidt, correspondant d’Auto Motor und Sport (AMuS). "L’annonce officielle devrait avoir lieu dans la semaine suivant le GP du Qatar."

On pense que si Pirelli et Bridgestone ont été approuvés par la FIA et transmis pour des négociations commerciales, la F1 a finalement décidé que la société italienne était mieux adaptée à l’interdiction prochaine des couvertures chauffantes, qui est toutefois à confirmer, et à la transition de 2026 vers des pneus plus petits et plus légers.

AMuS estime toutefois que Pirelli devra payer davantage pour l’accord, car Bridgestone a "placé la barre très haut" lors des négociations commerciales : "Pirelli serait prêt à verser 20 millions de dollars de plus dans les caisses de la Formule 1."

"En outre, les équipes ne doivent payer que la moitié du prix du service, 750 000 dollars au lieu de 1,5 million par an. Afin de libérer de l’argent pour la Formule 1, Pirelli a récemment annoncé son retrait du championnat du monde des rallyes."

Comme nous vous le rapportions ce week-end, cela pourrait être le dernier contrat de Pirelli en F1, qui pourrait laisser sa place à Brigestone par la suite, ce que confirme Schmidt : "Il y a des rumeurs selon lesquelles Pirelli veut s’arrêter après 2028 et laisser le champ libre à Bridgestone."