Brawn est certain que les Qualifications Sprint vont fonctionner

Ross Brawn, le manager de la F1, sait que le public se montre quelque peu sceptique face aux Qualifications Sprint. Le Britannique veut donner sa chance au nouveau format et pense que les trois essais seront suffisants.

"Je pense qu’il y a du pour et du contre dans le scepticisme" a déclaré Brawn à Racer. "Je pense qu’être très conservateur sur le changement est aussi très important parce que nous avons beaucoup de traditions en Formule 1."

"Nous avons un grand sport, il fonctionne très bien, il n’est pas cassé, donc nous devons faire attention à ne pas l’endommager. C’est pourquoi je pense qu’avoir trois événements dans l’année est parfait parce que cela nous donne assez pour prouver le concept sans ruiner le championnat si cela ne fonctionne pas."

Brawn pense que ce sera intéressant, mais veut aussi trouver dans cette nouveauté une plus-value : "Ce sera toujours un championnat fantastique. La question n’est pas de savoir si ça va fonctionner, c’est une question de degré. Je pense que tout dépendra du degré de réussite."

"Est-ce suffisamment réussi pour devenir un élément régulier à l’avenir, ou est-ce que ça va, et que nous n’avons pas besoin de distraction ? Parce que je ne vois pas pourquoi ce serait un échec."

"Je suis assez vieux pour me souvenir de l’époque où les qualifications se déroulaient le vendredi et le samedi, et où le vendredi suscitait beaucoup d’intérêt de la part des fans, des médias. A cette époque, le samedi pouvait être annulé et le vendredi pouvait compter."

"Il y avait donc beaucoup d’avantages aux qualifications du vendredi et un peu comme le point du meilleur tour, je ne pensais pas honnêtement que nous obtiendrions l’engagement que nous avons obtenu avec les équipes et les pilotes. Mais ils participent, et cela ajoute un peu de nuance à la course."

Brawn voit les critiques au sujet des Qualifications Sprint mais réfute qu’elles changent drastiquement l’ADN de la F1 : "Certains puristes disent que ce ne sera pas vraiment le tour le plus rapide. Je suis désolé, c’est du divertissement."

"C’est toujours un défi, c’est toujours un concours sportif, et les fans ont quelque chose à se mettre sous la dent. C’est la clé, nous devons garder l’intégrité de la Formule 1 mais ajouter de l’engagement et du contenu là où nous pouvons."